随着共享汽车行业发展成熟度提升，用户对出行质量和使用体验的高要求成为行业可持续发展的关键要素，从而被提上各平台日程。近日，GoFun 出行CEO谭奕在接受媒体采访时表示，要在这个行业里存活，就要做好三件事：第一、整体布局；第二、动态匹配与供需关系；第三、用户体验。而共享汽车在运营过程中遇到的难题之一，就是用户体验和国民素质。
为此，GoFun出行希望联动用户，针对如何提升使用体验在驾驶全流程、用户众包及车辆维保等五大体系进行深耕，打造“全面用户体验提升计划”，接受用户监督。与此同时，更以创新的表现方式落地倡导行业发展的品牌活动——“我对前任有话说”，希望通过企业平台与用户的双向努力，不断提升共享出行体验，让更多用户获得品质出行服务。
服务收入占比不断提升，用户用车文明成车企可持续发展要素之一
共享出行的市场度过了混沌的探索期，行业和资本趋于理性，中小平台纷纷出局，开始聚焦于服务本身的优化。根据易观发布的《中国汽车分时租赁市场年度综合分析2019》，服务带来的收入占比持续增加，预计到2030年，将成为企业收入的主要来源。这样的趋势，归根结底源于用户对品质出行日渐增长的需求。
经过几年的发展，共享出行平台车辆运营能力不断提升。在商业模式得到市场验证的当下，如何通过提升服务保障和持续改善用户的出行体验，成为下一步共享出行平台的工作重点。与此同时，用户也成为影响共享出行可持续发展的重要一环。
据多家媒体报道，用车时的不文明行为如在车内随意丢弃垃圾、剐蹭车身、偷窃车内配件等，在多家共享出行平台存在，极大地影响其他用户的出行体验的同时，还会增加企业的运营成本。
业内人士表示，“共享出行行业的发展已经进入了新的阶段，不论是企业还是用户都已经不再把重心放在‘价格战’之中，服务和体验才是可持续发展的新要义。企业应致力于为用户提供精细化服务和高品质体验，用户也应自发地遵守用车文明规范，与人方便，与己安全。”
“我对前任有话说”创意营销活动上线，GoFun出行提倡用户文明用车
针对共享汽车用车场景，GoFun出行特发起“我对前任有话说”创意营销活动，将每一位用户比喻成下一位使用者的“前任”，赋予“情感”话题，拉进用户之前的距离的同时，让用户意识到自己的不文明用车对后者产生的影响。据悉，活动一经落地，就引发共享出行行业及用户的关注和讨论。
共享出行行业从业者表示，共享出行为用户带来更加舒适方便和更经济的出行方式，而部分用户的用车陋习确实成为制约着共享汽车发展的一大因素。头部企业在持续改善用户体验，同时，呼吁用户文明用车和文明驾驶的举动，对于行业向良性健康方向发展起到引领作用。很多用户也认为，共享汽车在为用户出行提供便利的同时，不应该成为“共享垃圾场”，共享汽车正面临着用户素质的“大考验”，用户在共享汽车带来的出行便利时更应当共享文明用车习惯。
“共享出行需要企业端和用户端共同维护，GoFun出行此举旨在引导用户，从两端共同营造更好的出行体验。作为共享汽车行业的领头羊，GoFun出行率先引领用户用车文明的倡导行为，对行业来说具有重要意义。”业内专家表示。
配合活动的展开，GoFun出行在APP端也持续进行功能优化。在新版本中上线用户评级体系，通过现有数据库对用户行为进行评级，并进行资源倾斜：用车习惯“正常”、“优秀”、“极好”的用户将能享受到高端车型、套餐活动，用车习惯为“不良”、“高危”的用户乘车价格上涨，也无法享受到丰富的车型。
共享出行已经发展为未来不可逆转的大趋势。近日，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》，其中显示，大力发展共享交通，打造基于移动智能终端技术的服务系统，实现出行即服务。未来在交通体系愈发高效、多元化的背景下，共享汽车势必成为未来人们绿色出行的重要补充，平台与用户共同营造文明良好的出行大环境，也将极大推动共享交通发展。
随着共享汽车行业发展成熟度提升，用户对出行质量和使用体验的高要求成为行业可持续发展的关键要素，从而被提上各平台日程。近日，GoFun 出行CEO谭奕在接受媒体采访时表示，要在这个行业里存活，就要做好三件事：第一、整体布局；第二、动态匹配与供需关系；第三、用户体验。而共享汽车在运营过程中遇到的难题之一，就是用户体验和国民素质。
为此，GoFun出行希望联动用户，针对如何提升使用体验在驾驶全流程、用户众包及车辆维保等五大体系进行深耕，打造“全面用户体验提升计划”，接受用户监督。与此同时，更以创新的表现方式落地倡导行业发展的品牌活动——“我对前任有话说”，希望通过企业平台与用户的双向努力，不断提升共享出行体验，让更多用户获得品质出行服务。
服务收入占比不断提升，用户用车文明成车企可持续发展要素之一
共享出行的市场度过了混沌的探索期，行业和资本趋于理性，中小平台纷纷出局，开始聚焦于服务本身的优化。根据易观发布的《中国汽车分时租赁市场年度综合分析2019》，服务带来的收入占比持续增加，预计到2030年，将成为企业收入的主要来源。这样的趋势，归根结底源于用户对品质出行日渐增长的需求。
经过几年的发展，共享出行平台车辆运营能力不断提升。在商业模式得到市场验证的当下，如何通过提升服务保障和持续改善用户的出行体验，成为下一步共享出行平台的工作重点。与此同时，用户也成为影响共享出行可持续发展的重要一环。
据多家媒体报道，用车时的不文明行为如在车内随意丢弃垃圾、剐蹭车身、偷窃车内配件等，在多家共享出行平台存在，极大地影响其他用户的出行体验的同时，还会增加企业的运营成本。
业内人士表示，“共享出行行业的发展已经进入了新的阶段，不论是企业还是用户都已经不再把重心放在‘价格战’之中，服务和体验才是可持续发展的新要义。企业应致力于为用户提供精细化服务和高品质体验，用户也应自发地遵守用车文明规范，与人方便，与己安全。”
“我对前任有话说”创意营销活动上线，GoFun出行提倡用户文明用车
针对共享汽车用车场景，GoFun出行特发起“我对前任有话说”创意营销活动，将每一位用户比喻成下一位使用者的“前任”，赋予“情感”话题，拉进用户之前的距离的同时，让用户意识到自己的不文明用车对后者产生的影响。据悉，活动一经落地，就引发共享出行行业及用户的关注和讨论。
共享出行行业从业者表示，共享出行为用户带来更加舒适方便和更经济的出行方式，而部分用户的用车陋习确实成为制约着共享汽车发展的一大因素。头部企业在持续改善用户体验，同时，呼吁用户文明用车和文明驾驶的举动，对于行业向良性健康方向发展起到引领作用。很多用户也认为，共享汽车在为用户出行提供便利的同时，不应该成为“共享垃圾场”，共享汽车正面临着用户素质的“大考验”，用户在共享汽车带来的出行便利时更应当共享文明用车习惯。
“共享出行需要企业端和用户端共同维护，GoFun出行此举旨在引导用户，从两端共同营造更好的出行体验。作为共享汽车行业的领头羊，GoFun出行率先引领用户用车文明的倡导行为，对行业来说具有重要意义。”业内专家表示。
配合活动的展开，GoFun出行在APP端也持续进行功能优化。在新版本中上线用户评级体系，通过现有数据库对用户行为进行评级，并进行资源倾斜：用车习惯“正常”、“优秀”、“极好”的用户将能享受到高端车型、套餐活动，用车习惯为“不良”、“高危”的用户乘车价格上涨，也无法享受到丰富的车型。
共享出行已经发展为未来不可逆转的大趋势。近日，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》，其中显示，大力发展共享交通，打造基于移动智能终端技术的服务系统，实现出行即服务。未来在交通体系愈发高效、多元化的背景下，共享汽车势必成为未来人们绿色出行的重要补充，平台与用户共同营造文明良好的出行大环境，也将极大推动共享交通发展。
