公司点评
中国证券报记者 蒋洁琼
长安汽车(13.96,-0.140,-0.99%)推进“654”智能化战略 长安汽车是国内首个进行无人驾驶长途路测的上市车企。公司已完成全景辅助系统、并线辅助、车道偏离预警在睿骋以及CS75车型上的量产；全速自适应巡航系统、自动紧急制动系统、前防撞预警系统、自动泊车辅助系统将在睿骋、CS75、逸动、CS35等车型上量产，达到智能化一级水平。 在汽车工业电动化、无人化、共享化的大趋势下，无人驾驶技术被看作是国内汽车工业实现弯道超车的着力点之一。根据长安汽车的“654”智能化战略，公司将全力打造六大体系平台、五大核心技术，分四个阶段逐步实现汽车从单一智能到全自动驾驶。 目前，长安汽车已掌握60余项智能化技术，特别是结构化道路无人驾驶技术已通过实车技术验证，为公司在无人驾驶技术的快速发展迈出坚实一步。长安汽车预计，至2018年，可到达高度无人驾驶并实现部分量产。
上汽集团(19.65,-0.200,-1.01%)将互联网基因植入汽车 上汽集团联手阿里巴巴打造的全球首款量产互联网汽车“荣威RX5”7月6日上市。互联网汽车是智慧城市中重要一员，能够有效地促进资源合理配置，优化交通效率和降低排放污染。互联网汽车可以完成互联网技术与汽车技术的紧密结合，打通车载端“人与网”的最终环节，将互联网基因植入汽车。 上汽集团相关负责人表示，荣威RX5是一款具有战略意义的产品，荣威RX5不仅是阿里巴巴全面进军汽车行业的象征，也是上汽集团主动拥抱互联网经济的转型支点。荣威RX5意味着汽车真正插上互联网翅膀，实现人—车—世界互联。 分析人士认为，车联网的核心价值在于安全、便捷和节能环保，未来的应用主要在移动管理、车辆管理、娱乐、健康与人身安全、自动驾驶、安全性和家庭互联等方面，预计到2020年市场规模将超过2500亿元。
金固股份(21.35,0.130,0.61%)布局互联网汽车 近年来，金固股份积极在互联网汽车领域布局：收购上海语境12.5%股权，进军车联网；1.65亿元战略投资车友网获10%股权，加码汽车后市场；4000万元投资苏州智华获20%股权，布局智能驾驶。 公司致力于构建“后市场+车联网+智能汽车”的互联网汽车生态圈，未来将加大在汽车后市场及智能驾驶等领域的投资布局。其中，布局智能驾驶是公司战略规划中重要的组成部分。 东方证券(17.43,-0.310,-1.75%)指出，公司是传统汽车零部件制造企业，尽管公司能通过钢轮配套升级，进口替代获得规模扩长，但增速有限。而后市场是汽车存量所产生的巨大机会，公司未来盈利增长将由传统制造业向制造业+互联网转型，后市场业务有望成为盈利快速增长点。
亚太股份(19.41,0.250,1.30%)整合智能驾驶资源 亚太股份7月6日公告，拟以不低于16.32元/股的价格发行不超过1.16亿股股票，募集资金总额不超过19亿元（含发行费用），用于年产15万套新能源汽车轮毂驱动底盘模块技术改造项目、年产15万套智能网联汽车主动安全模块技术改造项目、年产100万套汽车制动系统电子控制模块技术改造项目和亚太（上海）汽车底盘技术中心建设项目。 分析人士表示，公司整合各方优质资源，打造优秀的智能驾驶辅助产品系统集成商。公司是国内汽车制动系统供应商龙头企业，与互联网企业相比，公司更容易获得汽车制造商的信任，共享数据。通过入股前向启创、智波科技（集团入股）、钛马信息、苏州安智，将控制算法、环境感知、车联网和系统集成等方面的优质资源进行整合，借助公司的平台，共同为传统汽车提供智能驾驶集成产品。
