轨道板成品
轨道板生产车间
背景资料：京沈高铁全线控制性大桥去年正式架梁
国家重点建设项目——京沈高铁全线控制性大乌兰特大桥于2015年11月正式架梁，为2019年建成通车创造了条件。
京沈高铁自北京星火站引出，途经河北承德市，辽宁朝阳市、阜新市，与沈阳站相接。全长709公里，建设工期5年，项目总投资1245亿元人民币，设计时速350公里。
京沈高铁是我国《铁路网中长期规划》“四纵四横”客运专线主骨架和“一带一路”的重要组成部分。其中，由中国铁建十六局承建的大乌兰特大桥，是京沈高铁全线重难点控制性工程之一，位于北票市马友营乡，全长3470米,跨越长深高速公路、101国道、军用电缆、三条乡村道路，工期紧、地方干扰大、安全风险高。
京沈高铁建成后，将与哈大、京沪、京广等高速铁路连接，形成东北地区通往全国各地高效、便捷的快速客运网络，缩短东北地区主要城市间以及与全国各区域间的时空距离，满足日益增长的旅客运输需求。同时，京沈高铁与京哈铁路、秦沈客专和津秦客专等有效衔接、合理分工，将构成多条大能力进出关铁路通道，大幅提高进出关铁路通道的客货运输能力，对促进沿线城镇化进程，加快区域经济社会发展具有重大意义。
