最高月薪可达8000元 自带机动车还给油补
“急聘快递员，月薪3000—5000元”、“急招快递员，有机动车的给1000元油补”、“急急急……”，有快递公司招聘广告连打了145个“急”字，春节过后不少快递物流企业都推出了这样语气迫切的招聘广告。但是摆在一些快递公司面前的尴尬事实却是：春节过后正在面临着“用工荒”。
连发145个“急”字
招聘快递员
夏站长是三好街一家快递公司快递站的负责人，由于地处三好街，平日里接件发件的量比较大，原本站里有30个快递员，可春节过后有快递员返乡未归的也有干脆改行不做的，总之站里人手严重短缺，没办法他上网发布了招聘信息，连发了145个“急”字，但打电话的应聘者却寥寥无几。
“只要有台电动自行车，每天工作时间早上8点半到下午5点，派件量在50件左右，收件量主要靠固定客户，收入都能达到4000多元，可是这活儿就是没人爱干。”夏站长说，对快递员招聘的门槛也不高，只要有责任心，能吃苦就可以，但到目前始终没有招上人。
昨日，记者在采访中了解到，在沈阳市内，出现用工缺口的并非这一家快递站。上周五，记者登录网站输入“快递员”关键词后，仅仅在2月23日一天之内，招聘快递员的信息就超过194条。
月薪达到8000元
有车的还给油补
记者注意到，多数快递公司给出的薪酬为3000—5000元，也有快递公司给出了5000——8000元的高薪。铁西区工业大学附近的一家快递站也在用5000—8000元的薪酬招聘快递员，负责人胡先生告诉记者，马上就开学了，大学校园的派件和收件量也会激增，但快递员实在不够用，原来有六七个快递员，现在只回来3个人。
“自带机动车的优先录用，薪资待遇：底薪+绩效+油补，油补1000元。”有快递公司还对有机动车的快递员给油补，有的快递公司转正后享受五险一金。
“快递员都是计件工，其实就是多送、多收，就多赚。”做了多年快递员的马师傅告诉记者，大多数快递员想拿4000元左右的工资还是比较容易的，如果能达到6000元，就算不错的，像传说中的“快递员月入过万”则是极个别人的情况，得非常拼才行。
行业竞争激烈
提高工资难招人
2015年春节过后，国内的快递行业就曾经曝出用工荒，同一幕在时隔一年后再次上演。为何快递行业频遭用工荒呢？
业内人士分析称，春节过后，很多企业都在招聘，这无疑令快递员们有了更多选择。在这样的背景下，很多快递员、特别是一些入行时间不长的90后快递员辞职而去，也是快递行业面临用工缺口的重要原因。而这些原因的背后，则是白热化竞争的快递行业生态。
据介绍，国内的快递行业属于充分竞争行业，目前第三方快递公司的利润率已比较低。快递员虽然在某个特定的时间点收入会较高，月入过万的暴利时代早已过去，在早年快递刚兴起时，一份15元的快递可挣10元左右，而现在利润只有一两元，“为了竞争，你收5块，我收四块五，为了获利只能压低成本”。更低的成本转嫁到人力上，就是快递员需要送更多的快件。
沈阳晚报、沈阳网主任记者 高薇
