面临破产重整的哪吒汽车3年亏损183亿元，平均每卖一辆车亏损超8万，政府的数十亿投资打了水漂。招商引资一直是地方政府发展经济的关键抓手，但个别地方的“倒贴式”招商，不但加重了地方财政负担，也加剧了不公平竞争，给产业健康发展埋下隐忧。
合众新能源公司是新能源汽车品牌“哪吒”的母公司，2021年在江西宜春投产了占地600余亩的智慧工厂，这曾是当地重要的招商引资成果。
宜春过去没有造车的基础，区位上也没有特别的优势，当地为落地这个项目下了大功夫，总投资50亿元的项目，大部分都是由宜春经开区管委会负责筹集，除了近20亿元的股权收购，土地和厂房近3亿元的花费，也由当地国企投资成立的公司来解决。而且，每辆在宜春出售的汽车政府还奖励2万元。
不止宜春，在广西南宁，合众新能源公司与当地政府战略合作，计划建设年产10万辆的纯电动乘用车项目，大部分资金，以及土地、厂房都由南宁方面解决。
然而，2021年至2023年，合众新能源公司累计净亏损高达183亿元，平均每卖一辆车亏损超8万元。2024年起，哪吒汽车三地生产线停产，2025年下半年，合众新能源被债权人申请“破产重整”。今年3月，“哪吒”汽车创始人方运舟、张勇已被列为老赖，其中方运舟已被限制高消费数百次。
面临破产重整的哪吒汽车3年亏损183亿元，平均每卖一辆车亏损超8万，政府的数十亿投资打了水漂。招商引资一直是地方政府发展经济的关键抓手，但个别地方的“倒贴式”招商，不但加重了地方财政负担，也加剧了不公平竞争，给产业健康发展埋下隐忧。
合众新能源公司是新能源汽车品牌“哪吒”的母公司，2021年在江西宜春投产了占地600余亩的智慧工厂，这曾是当地重要的招商引资成果。
宜春过去没有造车的基础，区位上也没有特别的优势，当地为落地这个项目下了大功夫，总投资50亿元的项目，大部分都是由宜春经开区管委会负责筹集，除了近20亿元的股权收购，土地和厂房近3亿元的花费，也由当地国企投资成立的公司来解决。而且，每辆在宜春出售的汽车政府还奖励2万元。
不止宜春，在广西南宁，合众新能源公司与当地政府战略合作，计划建设年产10万辆的纯电动乘用车项目，大部分资金，以及土地、厂房都由南宁方面解决。
然而，2021年至2023年，合众新能源公司累计净亏损高达183亿元，平均每卖一辆车亏损超8万元。2024年起，哪吒汽车三地生产线停产，2025年下半年，合众新能源被债权人申请“破产重整”。今年3月，“哪吒”汽车创始人方运舟、张勇已被列为老赖，其中方运舟已被限制高消费数百次。
