近期，受国际油价、存储芯片、锂矿等生产资料价格持续上涨影响，与之密切相关的新能源汽车市场传出部分车型价格悄然上调的消息。实际情况如何？记者对此展开了调查。
在走访中，多家新能源汽车门店都否认当前车价出现变动，但经销商普遍承认原材料成本确实在上升。某新能源汽车门店总经理顾德生表示：“目前我们一线终端的售价还是和之前持平的。但是因为芯片上涨，包括电池成本上涨，确实是一个实际发生的事情。后期的话，有可能车辆售价会有一定幅度的上涨。”
为应对成本飙升，各大车企正加快国产替代或推进全供应链的再整合。部分车企甚至逆势推出新款燃油车，加大在燃油车市场的投入。某车企上海公司总经理夏庆华介绍：“我们自己通过供应链的这种波峰波谷，自己提前做的一些储备，再去平抑短时间的这种原材料的波动。”
另有车企品牌事业部总经理钱漾指出：“我们会发现在过去新能源发展当中，其实油车的很多需求被忽略了。随着时代的发展，有些用车需求是统一的，而有些是可以有个性化的。”
业内人士分析称，除了油价上涨受外部因素影响外，人工智能发展带来的芯片、锂电池需求自发式激增，预计未来一两年内难以改变。不过从汽车终端市场来看，短期内涨价的可能性并不大。汽车行业研究员曾志凌认为，未来国内车企将进入“国内卖车微利，海外卖车为主要盈利”的新模式。“很多企业现在开始面向全球布局，通过这样一种方式，它可以在海外和国内的利润来拉到一个相对平衡的点。”
此外，部分地区的政府购车补贴政策重新启动，有望在一定程度上平抑后续可能出现的汽车价格波动。
近期，受国际油价、存储芯片、锂矿等生产资料价格持续上涨影响，与之密切相关的新能源汽车市场传出部分车型价格悄然上调的消息。实际情况如何？记者对此展开了调查。
在走访中，多家新能源汽车门店都否认当前车价出现变动，但经销商普遍承认原材料成本确实在上升。某新能源汽车门店总经理顾德生表示：“目前我们一线终端的售价还是和之前持平的。但是因为芯片上涨，包括电池成本上涨，确实是一个实际发生的事情。后期的话，有可能车辆售价会有一定幅度的上涨。”
为应对成本飙升，各大车企正加快国产替代或推进全供应链的再整合。部分车企甚至逆势推出新款燃油车，加大在燃油车市场的投入。某车企上海公司总经理夏庆华介绍：“我们自己通过供应链的这种波峰波谷，自己提前做的一些储备，再去平抑短时间的这种原材料的波动。”
另有车企品牌事业部总经理钱漾指出：“我们会发现在过去新能源发展当中，其实油车的很多需求被忽略了。随着时代的发展，有些用车需求是统一的，而有些是可以有个性化的。”
业内人士分析称，除了油价上涨受外部因素影响外，人工智能发展带来的芯片、锂电池需求自发式激增，预计未来一两年内难以改变。不过从汽车终端市场来看，短期内涨价的可能性并不大。汽车行业研究员曾志凌认为，未来国内车企将进入“国内卖车微利，海外卖车为主要盈利”的新模式。“很多企业现在开始面向全球布局，通过这样一种方式，它可以在海外和国内的利润来拉到一个相对平衡的点。”
此外，部分地区的政府购车补贴政策重新启动，有望在一定程度上平抑后续可能出现的汽车价格波动。
