“五一”假期临近，不少准备出境旅游的旅客遭遇航班变动。多位网友近日在社交平台上发文称，“五一”及前后飞往东南亚以及大洋洲的航班被取消。
据航班管家数据，从4月1日到4月12日，已有多条中国到东南亚的航线取消全部航班。大洋洲航线也是航司取消航班的重灾区。此轮国际航班取消的背后，是全球航空燃油价格的持续飙升，叠加中东局势扰动、区域运营成本差异等因素，航空业正遭遇新一轮成本冲击。4月8日，国际航空运输协会（IATA）理事长威利·沃尔什公开警示，即便霍尔木兹海峡恢复通航，全球航空燃油供应回归正常水平仍需数月之久。
民航业内专家认为，面对航空燃油成本压力，民航业应当推进提质增效，向内挖掘降本潜力，向外拓展增收空间，全面提升行业核心竞争力与抗风险能力。
“五一”假期临近，不少准备出境旅游的旅客遭遇航班变动。多位网友近日在社交平台上发文称，“五一”及前后飞往东南亚以及大洋洲的航班被取消。
据航班管家数据，从4月1日到4月12日，已有多条中国到东南亚的航线取消全部航班。大洋洲航线也是航司取消航班的重灾区。此轮国际航班取消的背后，是全球航空燃油价格的持续飙升，叠加中东局势扰动、区域运营成本差异等因素，航空业正遭遇新一轮成本冲击。4月8日，国际航空运输协会（IATA）理事长威利·沃尔什公开警示，即便霍尔木兹海峡恢复通航，全球航空燃油供应回归正常水平仍需数月之久。
民航业内专家认为，面对航空燃油成本压力，民航业应当推进提质增效，向内挖掘降本潜力，向外拓展增收空间，全面提升行业核心竞争力与抗风险能力。
