记者在近日召开的2026中关村论坛年会“重大成果专场发布会”上获悉，为回应公众对智能驾驶汽车出行保障的期待，北京在全国率先启动智能网联新能源汽车商业保险的开发应用工作，将在现有新能源车险基础上优化升级，实现L2至L4全级别智能网联新能源汽车的统一适配。
近年来，智能网联汽车产业发展迅速，智能驾驶等前沿技术广泛应用，改变了交通事故风险因素、场景及损失形态等，现有商业机动车辆保险已经不能准确适配智能网联汽车特有的使用场景和软硬件设备损失等情况。
为适应产业发展新需求和消费市场新期盼，北京金融监管局在金融监管总局的指导和北京市委、市政府的支持下，发挥北京（京津冀）国际科技创新中心优势，以先行先试的方式，在全国率先开发应用专属产品，支持智能驾驶等技术创新。
北京金融监管局相关负责人介绍，当前，中国保险行业协会正组织行业专业力量集中开发专属保险产品，将在现有新能源车险基础上优化升级，明晰概念定义、规范条款表述、扩充保障内容，统一适配L2至L4级别新能源汽车。
对于L2级别辅助驾驶车辆，稳妥开展先行先试，专属产品初期主要适用于新能源新车，将由北京保险行业协会分批次公布专属产品适用的汽车企业和特定车型。对于L3、L4级别自动驾驶车辆，在北京地区依法依规开展测试或取得正式上路资质的车辆，可适用专属产品。
记者在近日召开的2026中关村论坛年会“重大成果专场发布会”上获悉，为回应公众对智能驾驶汽车出行保障的期待，北京在全国率先启动智能网联新能源汽车商业保险的开发应用工作，将在现有新能源车险基础上优化升级，实现L2至L4全级别智能网联新能源汽车的统一适配。
近年来，智能网联汽车产业发展迅速，智能驾驶等前沿技术广泛应用，改变了交通事故风险因素、场景及损失形态等，现有商业机动车辆保险已经不能准确适配智能网联汽车特有的使用场景和软硬件设备损失等情况。
为适应产业发展新需求和消费市场新期盼，北京金融监管局在金融监管总局的指导和北京市委、市政府的支持下，发挥北京（京津冀）国际科技创新中心优势，以先行先试的方式，在全国率先开发应用专属产品，支持智能驾驶等技术创新。
北京金融监管局相关负责人介绍，当前，中国保险行业协会正组织行业专业力量集中开发专属保险产品，将在现有新能源车险基础上优化升级，明晰概念定义、规范条款表述、扩充保障内容，统一适配L2至L4级别新能源汽车。
对于L2级别辅助驾驶车辆，稳妥开展先行先试，专属产品初期主要适用于新能源新车，将由北京保险行业协会分批次公布专属产品适用的汽车企业和特定车型。对于L3、L4级别自动驾驶车辆，在北京地区依法依规开展测试或取得正式上路资质的车辆，可适用专属产品。
