千龙网北京11月2日讯（通讯员 吕冬阳）天津机场成林道延长线今年将继续向前延伸，延长工程现已启动。目前在机场大道-京津塘高速公路段的施工现场，每天都上演着一幅幅撸起袖子加油干、你追我赶战犹酣的动人画卷。成林道延长线建成后，从天津中心城区可直达空港经济区，而从空港经济区去往机场也不必再绕路，5分钟直达目的地。修的是路，暖的是心，中冶天工集团这些“不回家”的建设者们，誓以高质量的工程温暖天津市民的“回家路”。
拓路先锋一路领先
拓路先锋中冶天工集团，作为中国中冶的核心子企业，拥有市政公用工程施工总承包特级、市政行业甲级设计资质和公路工程施工总承包一级资质，在市政道路、轨道交通、主题公园等大型工程中拥有丰富的管理经验。从广西百色至靖西高速公路路面工程，到天津滨海新区海景大道南延线工程，再到获得过天津市“海河杯”奖的成林路道路延长线工程（前段），天工人用智慧和汗水开拓出宽广、恢弘的优质道路。
成林道延长线项目位于天津空港经济区与市区之间，西起机场大道西侧现状成林道（桩号K0+360），东连M2接驳线下穿京津塘高速公路（桩号K1+893.162），工程总长度1533.162米。施工内容涵盖机场大道水、电、燃气、通信管线切改，A、B导行路及机场大道导行路，新建下穿机场大道地道一处、西减河中桥加宽、成林道延长线、A匝、B匝、C匝、D匝、E匝、F匝道路及配套雨水、污水、照明、绿化等工程。天工建设者们凭借多年积淀的经验和建设美丽天津的意志和决心，要在“家门口”留下挥汗如雨参与建设的烙印。
以“有道”筑路逐梦
以有道伐无道。中冶天工集团成林道延长线项目经理潘新军说道，“我们竭尽全力建好这条高质量之路，就是要自豪的对市民说，这条路是天工人修的!”这个拥有14年道路建设经验的项目经理率领筑路团队，自8月火速进场以来，克服重重困难，科学组织，昼夜奋战，截止发稿前，现场临时便道硬化处理已达4000平方米，围挡施工5000米；绿化迁移完成40000平方米，约80%，管线切改完成燃气、光缆、输水管线合计10000延米，约80%，每天以“天工速度”圆梦天津市民。
因机场大道作为天津市展现城市风貌的窗口，客流量大，国内、外接待任务多、规格高，工程施工区域又位于机场大道两侧，因此建设之初业主方便明确要求，工程要达到结构“海河杯”质量标准。建设高质量的道路，天工人有经验、也有信心。项目部严格执行天津市环境保护八个百分百管理要求，严把文明施工、环保标准，投入安装完成临时围挡5000米，硬化路面4000平方米，围挡宣传广告制作安装13000平方米。同时，安装PM2.5监控系统，24小时实时监测环保扬尘情况。在裸露区域设置密目网覆盖，保证临时道路全部硬化，并为每台挖掘机配置了雾炮，降低扬尘污染。
为保证民心工程按期通车，项目部展开多个工作面，分别在A、B匝道和导行路同时施工，所有设备均配设双套。一时间，现场打桩机、挖掘机、压路机、“滚笼”机、电焊机、切割机、运输车辆等机器如林，焊花闪烁，机声轰鸣，穿梭如织。因机场大道属城市快速路等级，通行车辆密集、车速高，为交通导行组织带来较大难度。同时，工程又涉及地道工程深基坑支护（深度10米）、超限荷载模板支撑体系、供天津国际机场高压A级燃气管线切改等多项危险性工程。为此，项目部编制详细的专项施工方案，组织反复专家论证，认真评估风险，加强对管理人员和施工人员的教育考核。建设者提到，只有每一道工序衔接更紧密，工效利用更合理，才能保证工期顺利完成。
修路不难，难在协调各方关系和手续。开工前“征地难”，因项目涉及多个鱼塘的拆迁问题，经过多次反复沟通和商议才得到有效解决。开工后“手续难”，项目部在前后三个半月的时间里，先后协调沟通了东丽公路局、天津市公路局、天津市建委、空港经济区等20余个政府职能部门，办理占路、挖掘道路、切改、迁绿、地铁保护区、占用河道等各种手续。对筑路人来说，“一路平安”不仅仅是祝福，更是扛在肩头上的责任。责任不只是全力保障施工合规合法，更要修出高质量的道路，让“一路平安”成为天工人最好的答卷。
“取法乎上”建“有温度”的路
中冶天工集团在施工中始终坚持“取法乎上”，成林道延长线项目部不仅承担着光荣的建设任务，在灾害来临时，更勇于担当、积极履行央企社会责任。七月暴雨如注，项目地处低洼地段，道路两侧被全部淹没，所有施工人员不等不靠，为抢救公共财产身体泡在雨水里昼夜奋战了12小时。并第一时间自发的站在机场大道指挥交通，与随后赶来的机场管理人员一道修整路面，维护秩序。
明年年底，工程即将竣工。成林道延长线的建设者们将瞄准建设美丽天津的目标，一米一米修好路、一针一针绣蓝图、一度一度的把温暖送进天津人民的心坎里，以成林道延长线建设之为助推美丽天津之进。届时，天津市民又多了一条回家路，那是天工人修的“暖心路”。
千龙网北京11月2日讯（通讯员 吕冬阳）天津机场成林道延长线今年将继续向前延伸，延长工程现已启动。目前在机场大道-京津塘高速公路段的施工现场，每天都上演着一幅幅撸起袖子加油干、你追我赶战犹酣的动人画卷。成林道延长线建成后，从天津中心城区可直达空港经济区，而从空港经济区去往机场也不必再绕路，5分钟直达目的地。修的是路，暖的是心，中冶天工集团这些“不回家”的建设者们，誓以高质量的工程温暖天津市民的“回家路”。
拓路先锋一路领先
拓路先锋中冶天工集团，作为中国中冶的核心子企业，拥有市政公用工程施工总承包特级、市政行业甲级设计资质和公路工程施工总承包一级资质，在市政道路、轨道交通、主题公园等大型工程中拥有丰富的管理经验。从广西百色至靖西高速公路路面工程，到天津滨海新区海景大道南延线工程，再到获得过天津市“海河杯”奖的成林路道路延长线工程（前段），天工人用智慧和汗水开拓出宽广、恢弘的优质道路。
成林道延长线项目位于天津空港经济区与市区之间，西起机场大道西侧现状成林道（桩号K0+360），东连M2接驳线下穿京津塘高速公路（桩号K1+893.162），工程总长度1533.162米。施工内容涵盖机场大道水、电、燃气、通信管线切改，A、B导行路及机场大道导行路，新建下穿机场大道地道一处、西减河中桥加宽、成林道延长线、A匝、B匝、C匝、D匝、E匝、F匝道路及配套雨水、污水、照明、绿化等工程。天工建设者们凭借多年积淀的经验和建设美丽天津的意志和决心，要在“家门口”留下挥汗如雨参与建设的烙印。
以“有道”筑路逐梦
以有道伐无道。中冶天工集团成林道延长线项目经理潘新军说道，“我们竭尽全力建好这条高质量之路，就是要自豪的对市民说，这条路是天工人修的!”这个拥有14年道路建设经验的项目经理率领筑路团队，自8月火速进场以来，克服重重困难，科学组织，昼夜奋战，截止发稿前，现场临时便道硬化处理已达4000平方米，围挡施工5000米；绿化迁移完成40000平方米，约80%，管线切改完成燃气、光缆、输水管线合计10000延米，约80%，每天以“天工速度”圆梦天津市民。
因机场大道作为天津市展现城市风貌的窗口，客流量大，国内、外接待任务多、规格高，工程施工区域又位于机场大道两侧，因此建设之初业主方便明确要求，工程要达到结构“海河杯”质量标准。建设高质量的道路，天工人有经验、也有信心。项目部严格执行天津市环境保护八个百分百管理要求，严把文明施工、环保标准，投入安装完成临时围挡5000米，硬化路面4000平方米，围挡宣传广告制作安装13000平方米。同时，安装PM2.5监控系统，24小时实时监测环保扬尘情况。在裸露区域设置密目网覆盖，保证临时道路全部硬化，并为每台挖掘机配置了雾炮，降低扬尘污染。
为保证民心工程按期通车，项目部展开多个工作面，分别在A、B匝道和导行路同时施工，所有设备均配设双套。一时间，现场打桩机、挖掘机、压路机、“滚笼”机、电焊机、切割机、运输车辆等机器如林，焊花闪烁，机声轰鸣，穿梭如织。因机场大道属城市快速路等级，通行车辆密集、车速高，为交通导行组织带来较大难度。同时，工程又涉及地道工程深基坑支护（深度10米）、超限荷载模板支撑体系、供天津国际机场高压A级燃气管线切改等多项危险性工程。为此，项目部编制详细的专项施工方案，组织反复专家论证，认真评估风险，加强对管理人员和施工人员的教育考核。建设者提到，只有每一道工序衔接更紧密，工效利用更合理，才能保证工期顺利完成。
修路不难，难在协调各方关系和手续。开工前“征地难”，因项目涉及多个鱼塘的拆迁问题，经过多次反复沟通和商议才得到有效解决。开工后“手续难”，项目部在前后三个半月的时间里，先后协调沟通了东丽公路局、天津市公路局、天津市建委、空港经济区等20余个政府职能部门，办理占路、挖掘道路、切改、迁绿、地铁保护区、占用河道等各种手续。对筑路人来说，“一路平安”不仅仅是祝福，更是扛在肩头上的责任。责任不只是全力保障施工合规合法，更要修出高质量的道路，让“一路平安”成为天工人最好的答卷。
“取法乎上”建“有温度”的路
中冶天工集团在施工中始终坚持“取法乎上”，成林道延长线项目部不仅承担着光荣的建设任务，在灾害来临时，更勇于担当、积极履行央企社会责任。七月暴雨如注，项目地处低洼地段，道路两侧被全部淹没，所有施工人员不等不靠，为抢救公共财产身体泡在雨水里昼夜奋战了12小时。并第一时间自发的站在机场大道指挥交通，与随后赶来的机场管理人员一道修整路面，维护秩序。
明年年底，工程即将竣工。成林道延长线的建设者们将瞄准建设美丽天津的目标，一米一米修好路、一针一针绣蓝图、一度一度的把温暖送进天津人民的心坎里，以成林道延长线建设之为助推美丽天津之进。届时，天津市民又多了一条回家路，那是天工人修的“暖心路”。
