千龙网北京10月18日讯（记者都基强） 10月18日上午，由北京市政府与工信部主办的“世界智能网联汽车大会”在北京国家会议中心正式拉开帷幕。作为北京市级自动驾驶与车辆网试验测试与示范创新中心，北京智能车联产业创新中心携已获得自动驾驶车辆道路测试资格的百度、上海蔚来、北汽新能源、戴姆勒、小马智行、腾讯、滴滴、奥迪等8家单位自动驾驶车辆亮相“北京智能网联汽车创新集群”展区，展示了北京市自动驾驶道路测试的最新成果。
据北京智能车联产业创新中心副总经理吴琼介绍，北京自动驾驶测试道路已达到123公里，涵盖城市主干路、次干路、支路、园区主干道等多种道路交通环境，全面满足乘用车和商用车自动驾驶的研发测试需求。截止10月17日，北京市自动驾驶车辆道路测试累计测试里程超过6.3万公里，测试过程安全可控，未发生交通碰撞事故，未对现行交通产生不利影响，总体情况良好。北京市已经成果全国道路测试里程最长、开放测试道路最多，测试号牌分布最广泛的城市。
随着智能网联技术的快速发展，测试难、评价难、上路难已经成为钳制产业发展的核心问题。北京市一直大力支持创新，北京市经信委、北京市交通委和北京市公安交通管理局自2017年起陆续发布了多项开创性的重要举措：全国首个自动驾驶车辆道路测试政策法规文件、全国首套自动驾驶车辆测试相关标准文件等。这一系列的连续破冰之举，正式开启了探索可促进符合中国特色的自动驾驶产业发展模式之路，吸引了全球自动驾驶相关企业的目光。
记者从世界智能网联汽车大会了解到，近年来，北京市加快智能网联汽车全产业链布局，已基本形成覆盖产业链各环节的智能网联汽车产业体系。在“车”领域，北汽、百度、戴姆勒、奥迪、腾讯、滴滴、小马智行等企业，正专注为L4级及以上自动驾驶级别大规模应用做好技术储备。在“路”领域，千方科技、赛迪研究院在车路协同方案和车路信息安全方面持续推动技术创新。在“云”领域，百度、地平线、驭势科技、智行者等业界领先企业，在计算平台和云平台方面不断取得新的进展，掌握了相关平台核心技术。在“网”领域，大唐电信、新岸线等新老企业的车联网通信创新能力凸显。在“图”领域，四维图新、北斗、航天星图等骨干企业推动建立动态高精度地图基础数据平台，数据处理和应用能力不断提升。在新技术应用领域，滴滴、京东、美团等国内知名企业率先布局、积极探索，在培育新业态的过程中已具备一定基础。本次大会上，北汽新能源自动驾驶电动车、美团无人送餐车、腾讯及小马自动驾驶汽车等也都纷纷亮相。
北京市经信委电子处处长顾瑾栩在接受记者采访时表示，“智能网联汽车是以自动驾驶为主要特色，通过道路及车辆的智能化改造，使得道路、车辆能够相互感知，从而实现城市交通的整体调动，目的就是为了建立起一个绿色、安全、高效、文明的未来交通社会。目前，北京市通过发挥海淀、亦庄、顺义3个示范区的引领带动作用，围绕‘车、路、云、网、图’五大要素，依托‘共性技术、增值服务’两大支柱，构建了相对完善的智能网联汽车产业集群。”
顾瑾栩强调，“为促进智能网联汽车产业发展，北京市在政策上给予积极的支持，在国家尚未出台相关法律的情况下，率先出台了团体标准，使得自动驾驶车辆有开展测试的依据。但是出于技术水平和安全方面的考量，目前测试仅限于在封闭的园区里进行。下一步，北京市将引领企业进一步加快技术进步和产品开发步伐，加速新技术上车，新车上路。重点围绕海淀区、北京经济技术开发区、顺义区，加快开展规模化示范应用，营造良好创新应用环境，带动智能网联汽车产业创新发展。将来如果条件成熟，相关政府部门会引导自动驾驶车辆进入到社会公开道路，为广大市民服务。”
千龙网北京10月18日讯（记者都基强） 10月18日上午，由北京市政府与工信部主办的“世界智能网联汽车大会”在北京国家会议中心正式拉开帷幕。作为北京市级自动驾驶与车辆网试验测试与示范创新中心，北京智能车联产业创新中心携已获得自动驾驶车辆道路测试资格的百度、上海蔚来、北汽新能源、戴姆勒、小马智行、腾讯、滴滴、奥迪等8家单位自动驾驶车辆亮相“北京智能网联汽车创新集群”展区，展示了北京市自动驾驶道路测试的最新成果。
据北京智能车联产业创新中心副总经理吴琼介绍，北京自动驾驶测试道路已达到123公里，涵盖城市主干路、次干路、支路、园区主干道等多种道路交通环境，全面满足乘用车和商用车自动驾驶的研发测试需求。截止10月17日，北京市自动驾驶车辆道路测试累计测试里程超过6.3万公里，测试过程安全可控，未发生交通碰撞事故，未对现行交通产生不利影响，总体情况良好。北京市已经成果全国道路测试里程最长、开放测试道路最多，测试号牌分布最广泛的城市。
随着智能网联技术的快速发展，测试难、评价难、上路难已经成为钳制产业发展的核心问题。北京市一直大力支持创新，北京市经信委、北京市交通委和北京市公安交通管理局自2017年起陆续发布了多项开创性的重要举措：全国首个自动驾驶车辆道路测试政策法规文件、全国首套自动驾驶车辆测试相关标准文件等。这一系列的连续破冰之举，正式开启了探索可促进符合中国特色的自动驾驶产业发展模式之路，吸引了全球自动驾驶相关企业的目光。
记者从世界智能网联汽车大会了解到，近年来，北京市加快智能网联汽车全产业链布局，已基本形成覆盖产业链各环节的智能网联汽车产业体系。在“车”领域，北汽、百度、戴姆勒、奥迪、腾讯、滴滴、小马智行等企业，正专注为L4级及以上自动驾驶级别大规模应用做好技术储备。在“路”领域，千方科技、赛迪研究院在车路协同方案和车路信息安全方面持续推动技术创新。在“云”领域，百度、地平线、驭势科技、智行者等业界领先企业，在计算平台和云平台方面不断取得新的进展，掌握了相关平台核心技术。在“网”领域，大唐电信、新岸线等新老企业的车联网通信创新能力凸显。在“图”领域，四维图新、北斗、航天星图等骨干企业推动建立动态高精度地图基础数据平台，数据处理和应用能力不断提升。在新技术应用领域，滴滴、京东、美团等国内知名企业率先布局、积极探索，在培育新业态的过程中已具备一定基础。本次大会上，北汽新能源自动驾驶电动车、美团无人送餐车、腾讯及小马自动驾驶汽车等也都纷纷亮相。
北京市经信委电子处处长顾瑾栩在接受记者采访时表示，“智能网联汽车是以自动驾驶为主要特色，通过道路及车辆的智能化改造，使得道路、车辆能够相互感知，从而实现城市交通的整体调动，目的就是为了建立起一个绿色、安全、高效、文明的未来交通社会。目前，北京市通过发挥海淀、亦庄、顺义3个示范区的引领带动作用，围绕‘车、路、云、网、图’五大要素，依托‘共性技术、增值服务’两大支柱，构建了相对完善的智能网联汽车产业集群。”
顾瑾栩强调，“为促进智能网联汽车产业发展，北京市在政策上给予积极的支持，在国家尚未出台相关法律的情况下，率先出台了团体标准，使得自动驾驶车辆有开展测试的依据。但是出于技术水平和安全方面的考量，目前测试仅限于在封闭的园区里进行。下一步，北京市将引领企业进一步加快技术进步和产品开发步伐，加速新技术上车，新车上路。重点围绕海淀区、北京经济技术开发区、顺义区，加快开展规模化示范应用，营造良好创新应用环境，带动智能网联汽车产业创新发展。将来如果条件成熟，相关政府部门会引导自动驾驶车辆进入到社会公开道路，为广大市民服务。”
