千龙网北京11月30日讯 11月29日，北京市交通委发布消息称，按照北京市委市政府提出的“高水平规划建设城市副中心”的有关要求，为将北京城市副中心打造成为国际一流和谐宜居之都示范区、新型城镇化示范区、京津冀区域协同发展示范区。市交通委加快北京城市副中心交通基础设施建设，为北京城市副中心建设提供有力交通支撑。
为了高标准规划建设北京城市副中心，北京市规划国土委抽调业务骨干到北京城市副中心行政办公区建设办公室工作，由委领导牵头，专职负责协调副中心行政办公区规划设计，组织协调研究建筑设计方案、交通和市政基础设施规划方案，提出2017年前需要配套建成的市政交通建设项目，调度各项工程前期工作进度，为行政办公区在2017年底投入使用创造条件。
为了保障城市副中心交通基础设施有序推进，北京市交通委印发城市副中心交通基础设施建设计划，明确建设主体、牵头部门、任务要求、倒排工期等。
目前城市副中心交通基础设施正按计划要求有序推进，2016年建设总规模7项，75公里。其中京榆旧线提级改造2公里将于年底完工通车。漷小路一期为续建项目，长5.9公里，进地施工约70%。新开工5项，包括京秦高速、首都地区环线高速、九德路二期、孔兴路、宋梁路北延。2017年新开工11项，35公里。包括东六环环球影城立交、京哈高速公路与九德路立交、宋梁路和广渠路快速公交、运河东大街、广渠路东延、通马路改建、九棵树西路、综合客流中心（地铁6号线东小营）、京塘路改建、九德路改建等。
这些交通基础设施将有力加强城市副中心对外辐射能力，完善城市副中心内部交通基础设施。京秦高速、首都地区环线高速（通州-大兴），将增加城市副中心向东和向西南方向高速通道，方便城市副中心与北三县、大兴区等地区的便捷交通联系。京榆旧线提及改造将改善通州区与中心城之间公路通道通行条件。广渠路东延建设将实现广渠路与东六环衔接，打通城市副中心与北京中心城之间快速路通道.在广渠路开行快速公交BRT线路将方便中心城与城市副中心居民往来交通与通勤需求。宋梁路、运河东大街改扩建工程，将完善市政府行政办公区路网，为北京市行政机关及事业单位搬迁提供基础保障。漷小路改建，将实现机非分离，减少货车超载、超限和机非混行造成的安全隐患，降低交通事故发生率，形成纵贯通州区的一条南北向重要通道。九德路二期将增加马驹桥、台湖组团的联系通道，进一步完善通州南部地区的路网结构。孔兴路北延将向北连接胡郎路、G103国道和计划建设的房通路，完善区域骨架路网。
