下月，是北京市一年中的最堵月。昨天（8月21日），北京市交通委发布预警，9月份有8天最堵，高峰交通指数将达到8（严重拥堵）以上。这意味着市民这几天高峰期出行时间将增加大约一倍。
市交通委倡议市民绿色出行、文明出行，共同缓堵。本市也将多方施策，全力营造良好交通环境，将中心城区高峰时段平均交通指数控制在6.8以下，方便市民出行。交通部门还将通过微博、微信等平台实时发布路况信息，引导市民主动避堵。
每年，受到中小学秋季开学、中秋节、国庆节前市民出行需求增加因素影响，本市道路交通运行逢9月将面临巨大压力，该月也成为全年交通拥堵集中时期。如遇降雨，随时可能出现严重拥堵现象。
虽然小汽车保有量持续上升，但与去年相比，今年9月的最堵日总量将不会增加，仍为8天，分别是9月1日、8日、9日、13日、14日、18日、29日、30日8个重点日。
不过记者统计发现，晚高峰更容易拥堵，这8天里分别有两个早高峰和8个晚高峰被预测将会出现严重拥堵。
8个最堵日中，有两天早晚高峰均亮了红牌，可能会从早堵到晚。其中，今年开学是9月1日（周四），当天恰逢尾号4和9限行，拥堵情况将进一步加剧，预计早高峰全市交通指数达到8.8严重拥堵水平。
还有一天是9月18日。当天是周日，且为工作日，中秋节后上班第一天车辆不受尾号限行，特别是早、晚高峰通勤时段，路网将出现严重拥堵。
9月份全市交通节前特征明显。8日开始本市将出现明显的节前出行特征，并将持续至14日。弹性出行与通勤出行相互叠加，除了高峰期间拥堵情况突出，非高峰时段拥堵时间也会延长。
月末，随着国庆节的临近，道路交通将再次出现节前拥堵特征。部分市民可能选择“拼假”出游，29日和30日进出京客流量将持续走高，道路拥堵分布将集中在交通枢纽周边，如北京西站、北京站、北京南站、北京北站以及机场周边道路，全天拥堵情况均较为突出。
应对
出“组合拳”缓堵5处老堵点摘帽
9月，京藏高速辛庄桥北进口、西四环玲珑路西口等5处老堵点的疏堵工程将完成。同时，东城区将完成SOHO北侧路疏堵工程。 另外，本市计划完成西兴隆街、新文化街西段、郎辛庄路、天秀路西延、槐房新村三号路和古城南一路6项道路工程建设。
公租自行车添8千辆
本月将完成地安门内大街、旧鼓楼大街、四环辅路共50公里自行车和步行系统整治。
海淀区、丰台区、石景山区、通州区和大兴区共计将新增8000辆公共自行车。
公交早晚高峰加车
9月，地面公交将采用新行车时刻表，重点增加早晚高峰和学校周边线路的运力投入，轨道交通将采取增开临客和缩短发车间隔等措施。
超8处新停车场开建
本市将加快推进国学中心停车楼和五棵松地下停车库建设，推进旧宫地铁站、北苑北、苹果园驻车换乘停车场建设和儿童医院停车楼建设，推进居住区停车设施挖潜建设。东城区将完成停车设施建设规划编制工作，力争开工建设8至10处停车设施。交管部门将重点整治核心区等主干道、次干道的路侧违法停车行为，实施高频巡查、高限处罚、高压执法，坚决遏制乱停车行为。
