舒适篇
在炎热的日子里，等待车厢降温恐怕是最痛苦的过程。
开窗开门散热
当车子暴晒在烈日下时，不要马上打开汽车的空调，而是要先打开车门车窗，释放积聚在车内的热气。此时只开启空调的外循环和吹风档，使车内空气流通畅顺；等车内高温空气排出后，再关上门窗启动空调制冷，效果会更好。因为在汽车高温的情况下，单靠空调的制冷功能是难以将温度迅速下降的。另外，空调制冷压缩机与鼓风机的运作会增加发动机与电气系统的负荷，对冷启动的发动机会造成一定损耗。如果发动机因为开启了空调而导致水温过高，则要先暂停使用空调直至水温降至正常。
偏方也有奇效
此外，如果车内真是奇热难忍，而又没有时间等待的话，也不妨尝试一些偏方。在网上流传的一段视频中，视频中一位车主面对着被太阳晒得滚烫的爱车，先是打开副驾驶车门，然后再大力的开合驾驶一侧的车门五六次，据说，就这短短的几个动作，就能有效地降低车厢温度。有人分析，这种方法是利用大力开车门将热空气从车厢中抽出去，并快速地引入车外的清凉，达到迅速换气的目的。据记者本人的体验，在特别炎热的季节，这个办法真的挺有效，只是大力开合车门的动作可能引来路人诧异的眼神。
内循环制冷快
虽然并不提倡长期使用空调的内循环功能，但如果想达到最快最有效的制冷，内循环绝对不能忽略。内循环的另一个作用是防止不洁空气进入，若汽车在尘土飞扬的道路上行驶时，内循环可防车外灰尘进入。
汽车正常运行中，为防蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制不应同时长时间置于最低。但是当车速低于25km/h时，应将风速开关置于低速档位，避免发电量不足和冷气不足。
制冷时空调的风向最好向上吹，因为冷空气会向下沉，风向档位最好选择吹面档。调节出风口向上效果最好，不要选择吹风挡玻璃的那一挡，因为风挡玻璃的温度很高，会抵消一大部分制冷效果。 南方日报记者 朱钦
