汽车技术发展中，车灯技术一直在更新，从卤素灯、氙气灯再到LED灯，甚至是激光大灯都已经开始普及，简直就是“多代同堂”了。那么问题来了，车灯种类这么多，一个车型的不同版本车灯都不同，想买个高级点的车灯就要花上更多的价钱，到底怎么选才好？每种车灯都有优劣之分，并不是越高级的就越好，当你了解了各自车灯技术的优缺点之后，你就心里有数了。
卤素灯
卤素灯现在不仅是汽车最基本、也是最普及的车灯种类。卤素灯开始应用到车身上始于上世纪70年代，作为现在汽车上应用得最长、成本也最低的车灯种类，卤素灯的地位已经慢慢被氙气灯、LED灯等超越。不少人在买了车之后，就马上着手换车灯，因为自己换价格更低，而且不喜欢不够亮、也不够漂亮的卤素灯。但是就算是发展到现在，激光大灯都出来了，卤素灯依然还稳稳地存在着，这是为什么？其实卤素灯虽然看起来已经有点过时，但依然有着不少的优点，小看了卤素灯实在没有必要。
优点：
首先，卤素灯的成本很低，换一个灯泡才几块、十几块钱的价格，车主很轻易承受得起。不像有些车很高大上地装起了LED大灯总成，虽然是漂亮许多，但一不小心撞坏了的话，那成本就是卤素灯的几百倍了。
还有一个很容易被人们忽略的因素，就是光源偏黄的卤素灯色温比较低，在雨雾天气的穿透性很强，比起氙气灯好很多。因此，基本上现在的车雾灯采用的都是卤素灯。
缺点：
不够亮一直是卤素灯被车主诟病的话题，而且偏黄的灯光不好看。此外，尽管成本低容易换，不过卤素灯确实相对其他车灯种类来说，寿命更短些。
氙气灯
氙气灯（HID）通过在石英玻璃管内填充氙气，然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。在LED灯还没有普及的时候，人们最喜欢的就是改装氙气大灯了，又够亮又是白光，好看。但是，刺眼！许多人都发现，马路上有许多亮着白光的车灯特别刺眼，其实那很可能就是改装过的氙气灯。作为一个目前比较多人选择的灯源，氙气灯还是有不少细节是需要了解的，特别是想要改装的朋友。
优点：
1、色温性好。与卤素灯只有3000K相比，氙气灯有4300K-12000K不等，6000K接近日光。
2、亮度够大，一般的55W卤素灯只能产生1000流明的光，但35W氙气灯能产生3200流明的强光，亮度提升300%。再加上光源照射够长、够宽，在特别漆黑的路面上一打开车灯驾驶员的视线马上清晰起来，安全性也马上提高，这是卤素灯无法比拟的。
3、省电，也安全可靠。氙气灯现在的技术已经很成熟，当汽车的供电系统和电池出现故障，镇流器自动关闭停止工作。
缺点：
氙气灯现在也不算是新技术了，但仍然有些无法克服的缺点。比如，开过安装氙气大灯汽车的车主都知道，氙气灯是慢慢亮起来的，打开大灯开关后还要等个三四秒，大灯才能足够亮。这是因为氙气灯的原理决定了它的启动时间比较长。另外，在换装氙气灯泡后要根据不同车型进行调整。氙气灯的亮度很大，如果没调试好，对面的车看上去会非常刺眼，也许你觉得很亮，但对于其他车主来说其实是一个安全隐患。实际上，现在有不少交通事故就是因为改装不良的灯光所引起的。
此外，色温还有一个特点，就是低色温的光线会覆盖高色温的光线。氙气灯的色温较高，如果是在色温较低的路灯路段开灯的话，其照明效果反而会受到影响。
LED灯
LED灯可以算是现在汽车上所搭载的已经普及的车灯中，技术最为先进、也是最漂亮的灯种了。所谓的LED灯其实叫做“发光二极管”，也就是一种能将电能直接转换成可见光的固态半导体器件。现在，LED灯已经成为豪华车的一种象征，并快速地向其他中高端车型普及。不过，LED灯主要用作日间行车灯，作为主大灯的话，目前还没有完全普及。
优点：
LED灯既省电、亮度又够高，光线柔也不刺眼,而且寿命很长。但对于广大车主来说，漂亮才是吸引他们的主要原因。LED体积小，可以组装成各种形状，因此现在不少车装上了LED灯之后，就有了各种犀利的“眼神”，辨识度高又非常吸引眼球。
而且，LED灯也可以非常“智能”，像一些豪华品牌汽车的LED大灯已经可以实现自动分辨行人、路牌等进行亮度调节的功能，再也不用担心“亮瞎”对面的车了。所以说，现在无论是高度可调、自动远近光切换还是随动转向、过弯补光辅助等，都可以用LED灯作为光源，应用前景非常广。
缺点：
LED灯有这么多好处，其实也有很明显的缺点，就是贵！LED灯流行起来也只是近几年的事，技术还没有完全普及开来，成本相对卤素灯、氙气灯来说，要贵上许多，维护成本高。如果你撞坏一个卤素灯总成，也就几百块的价钱；但如果要撞坏了LED大灯，4S店给你开几千块的价格根本不是问题，豪华车上万很轻松。如果两个LED大灯总成都撞坏了，那就真的是很贵了。
激光大灯
车灯科技发展到现在，已经发展到激光大灯了。激光大灯的发光元件是激光二极管，可以说与LED发光二极管有千丝万缕的联系。它优点在于集成性，体积比LED还要小很多，而且亮度却更高，照射的距离更远。激光灯的照明度是LED灯的1000倍，同时体积比LED灯缩小100倍。除了本身作为车灯更有优势之外，由于体积再度缩小，这就可以让设计师有更多的空间进行设计优化。激光大灯还有一个优点就是可控性很高，可以通过与电子控制系统及摄像头的配合，控制照射范围从而避免对行人和对向车道的车辆造成影响，也不会炫目。
如今，奥迪和宝马走在激光大灯的前列，而且竞争激烈。2014年CES展会上，奥迪凭借Sport quattro Laserlight概念车上装配的“激光大灯”在大会上大放光彩。而随后，宝马i8作为量产车型也搭载了激光大灯。不过作为一个还很新的技术，激光大灯的成本还很高，目前还不到普及的时候。
