昨天，中国保险行业协会在京发布首部《中国机动车辆保险市场发展报告（2014）》。《报告》显示，2014年我国成为全球第二大车险市场，车险保费收入达到5516亿元，同比增长16.84%；在财产保险业务中的占比为73.12%。
截至2013年年底，全国民用汽车保有量为1.37亿辆，机动车保有量为2.51亿辆，全保险行业共承保汽车1.2亿辆，汽车投保率从2007年的64.4%提高到87.34%；承保机动车1.47亿辆，机动车投保率从2007年的38.7%提高到58.62%。
在交强险方面，汽车（含挂车）的交强险投保率接近九成，达到87%；摩托车的交强险投保数仅为2440万辆，投保率为24%，尚不足汽车（含挂车）投保率的1/3，道路上有近80%的摩托车没有投保交强险。拖拉机保有量在三种车型中最低，仅为1457万辆，其交强险投保率仅为15%。
从2014年经营情况来看，我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司，中小财险公司几乎全部亏损。2014年车险总赔款支出3026.74亿元，同比增长11.24%。近年来，赔款支出增幅较大，且明显高于保费收入的增幅，简单赔付率逐年上升。同时，人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大，呈逐年上升趋势。
此外，报告指出，与发达国家相比，我国道路交通事故死亡率偏高。2008年和2009年我国交通事故万车死亡率分别为4.3和3.6，而美国、日本、德国等发达国家万车死亡率均在1.45以下。我国交通参与者的交通违法行为造成的交通事故占比达90%以上，是道路交通事故的主要原因。在各种机动车违法行为中，未按规定让行、超速行驶、无证驾驶和逆向行驶造成的事故分列前4位。
昨天，中国保险行业协会在京发布首部《中国机动车辆保险市场发展报告（2014）》。《报告》显示，2014年我国成为全球第二大车险市场，车险保费收入达到5516亿元，同比增长16.84%；在财产保险业务中的占比为73.12%。
截至2013年年底，全国民用汽车保有量为1.37亿辆，机动车保有量为2.51亿辆，全保险行业共承保汽车1.2亿辆，汽车投保率从2007年的64.4%提高到87.34%；承保机动车1.47亿辆，机动车投保率从2007年的38.7%提高到58.62%。
在交强险方面，汽车（含挂车）的交强险投保率接近九成，达到87%；摩托车的交强险投保数仅为2440万辆，投保率为24%，尚不足汽车（含挂车）投保率的1/3，道路上有近80%的摩托车没有投保交强险。拖拉机保有量在三种车型中最低，仅为1457万辆，其交强险投保率仅为15%。
从2014年经营情况来看，我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司，中小财险公司几乎全部亏损。2014年车险总赔款支出3026.74亿元，同比增长11.24%。近年来，赔款支出增幅较大，且明显高于保费收入的增幅，简单赔付率逐年上升。同时，人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大，呈逐年上升趋势。
此外，报告指出，与发达国家相比，我国道路交通事故死亡率偏高。2008年和2009年我国交通事故万车死亡率分别为4.3和3.6，而美国、日本、德国等发达国家万车死亡率均在1.45以下。我国交通参与者的交通违法行为造成的交通事故占比达90%以上，是道路交通事故的主要原因。在各种机动车违法行为中，未按规定让行、超速行驶、无证驾驶和逆向行驶造成的事故分列前4位。
