智能快递柜巨头丰巢本周宣布,将于4月30日,也就是今天开始推出会员服务,会员用户可选择付费办理月卡或季卡,非会员用户在非节假日使用丰巢快递柜超过12个小时的将会被收费。
非会员超12小时按半天0.5元收费
普通用户:可免费保管用户包裹12小时,超时后,每12小时收取0.5元,3元封顶。
丰巢会员:月卡5元/月,不限保管次数,当月任意收件,每件可享7天长时存放,有效时长30天;季卡12元/3个月,不限保管次数,7天长时存放。
丰巢特别备注说明,超过时长不足12小时按12小时计算,节假日以国务院发布为准。并以今年的五一假日举例:“2020年五一假日规定是5月1-5日休假,1-5日在柜快件均不计算保管时长”。值得注意的是,从现行有效的《全国年节及纪念日放假办法》来看,周六日并未包含在法定节假日中。
丰巢APP的内容显示,每位用户都享有2次免收保管费的机会,若不想支付可点击“我再想想”或“拒绝所有包裹入柜”,将不会收取本次保管费并取出快件,连续拒绝两次,以后快递员不会派件入柜。换句话说,今后如果消费者多次取件超时,且不支付费用的话,丰巢就将不再允许其快递入柜。
记者注意到,此前去丰巢的快递柜取快递时,会出现一个“赞赏”页面,部分用户因此以为只有“打赏”才能取出快递,其实该页面下方还有“跳过赞赏”的字样,但字体非常小,并不显眼。
网友炸锅:终究还是对我们下手了
丰巢即将收费的消息传出后,很快在网上引发热议。有网友第一反应是,“终究还是对我们下手了”。
有网友表示,“首先要求快递员在未征得用户同意的情况下不能放到快递柜”,“如果快递柜要收费,就应该允许快递员送上门。”不少用户网购下单时特意备注“拒放丰巢”。
也有声音称,丰巢作为商家收费无可厚非,但这笔钱应该由快递公司出,不应该由收件人承担,因为收件人已经支付过快递费。
丰巢回应:减少滞留快件,提升资源利用率
丰巢顶着舆论风险探索面向用户收费的模式,背后是巨大的成本压力。
据了解,智能快递柜成本主要包括柜体成本、场地租金、设备折旧、铺设代理佣金、维护维修和电费网费通信费、管理费等,而收入来源主要依靠广告收入、包裹揽件收入、向投递员收取的使用费等。其中,通过丰巢等快递柜寄件的用户习惯仍在培养中,而向快递员收费的标准仅为0.3-0.5元。这些收入不足以支撑成本,丰巢们还处在“烧钱”阶段。
而面向用户收费后,会员费、消费者逾期取件所支付的费用、有偿寄存、打赏费等等将成为一笔可观收入,有望帮助丰巢摆脱亏损。
2015年6月,顺丰联合申通、中通、韵达及普洛斯共同宣布创建丰巢科技,总投资规模为5亿元。此后,通达系快递公司、普洛斯等全部相继从丰巢股东名单中退出。
在接近完全“顺丰化”后,顺丰与丰巢正在探索更多业务上的融合,此次的会员付费制度只是丰巢的一次新尝试。
另一方面,丰巢也有意通过此举鼓励用户及时取件,减少滞留快件,从而提升快递柜的资源利用率。
丰巢方面表示,随着每年包裹数量递增,用户对快递柜服务接受度也在提高,末端交付工具的资源使用效率极为关键,基础设施的高效率使用,将有效降低配送公司配送成本。
国家邮政局:未经用户同意投入快件箱可投诉
丰巢收费引出了一个常见问题,也就是快递公司未经用户同意就投递快件箱。两个因素叠加,让网友更担心以后快递未经同意就被放丰巢,会突然“被收钱”。
在此前的4月25日国务院联防联控机制发布会上,国家邮政局市场监管司副司长边作栋表示,对于一些网友反映的未经用户同意就将快件投入到智能快件箱的行为,在去年出台实施的部门规章《智能快件箱寄递服务管理办法》中已经有明确规定。对未经用户同意擅自将快件投入智能快件箱等不规范行为,用户可以进行投诉或者举报,邮政管理部门也将依法予以查处。
《智能快件箱寄递服务管理办法》第二十二条规定:“智能快件箱使用企业使用智能快件箱投递快件,应当征得收件人同意;收件人不同意使用智能快件箱投递快件的,智能快件箱使用企业应当按照快递服务合同约定的名址提供投递服务。寄件人交寄物品时指定智能快件箱作为投递地址的除外。”
另外,第二十五条规定,智能快件箱运营企业应当合理设置快件保管期限,保管期限内不得向收件人收费。
在更早之前的2018年5月,我国第一部专门针对快递业的行政法规《快递暂行条例》正式施行。该条例第二十五条也规定,经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。
菜鸟驿站:继续为消费者免费保管
丰巢宣布超时收费后,主要竞争对手菜鸟驿站没有跟进。
4月29日,菜鸟驿站相关人士在接受记者采访时表示,遍布全国社区的站点将继续为消费者免费保管服务,不会诱导、强制消费者付费。
据了解,目前市场上的快递柜企业对于免费保管期限和计费规则尚未出台统一标准,“赞赏式收费”和超时长强制收费等收费方式均有。
来源:中国基金报、每日经济新闻、看看新闻、界面新闻、千龙网综合