千龙网北京3月12日讯（通讯员 方晓鹏）阳春三月，春意正浓，京西莲石湖畔已是绿丝绦绦。在建设者的妙手打造下的新首钢大桥迎来了新的施工节点，3月9日，随着大桥高塔（西塔）中跨南侧第一根斜拉索完成精准安装，以及7片桥面板完成铺装，这座兼具力与美的京西新地标正式进入挂索与桥面铺装的关键阶段，向着竣工目标又迈出坚实一步。
3月9日，新首钢大桥高塔（西塔）中跨南侧第一根斜拉索完成精准安装，以及7片桥面板完成铺装，这座兼具力与美的京西新地标正式进入挂索与桥面铺装的关键阶段。通讯员摄 千龙网发
3月9日，新首钢大桥高塔（西塔）中跨南侧第一根斜拉索完成精准安装，以及7片桥面板完成铺装，这座兼具力与美的京西新地标正式进入挂索与桥面铺装的关键阶段。通讯员摄 千龙网发
记者从建设施工单位——北京城建道桥集团了解到，新首钢大桥斜拉索共有112根，其中高塔68根，矮塔44根，斜拉索采用竖琴式渐变距离布置，塔上索间距2.9-7.2m，梁上索间距3.7-14.4m，将梁及桥面重量直接传递到塔上。新首钢大桥桥面标准宽度为47米，双向8车道，并设有非机动车道及人行道，桥面总面积31174平方米。大桥桥面系分为大横梁、小纵梁、正交异性桥面板。
3月9日，新首钢大桥高塔（西塔）中跨南侧第一根斜拉索完成精准安装，以及7片桥面板完成铺装，这座兼具力与美的京西新地标正式进入挂索与桥面铺装的关键阶段。通讯员摄 千龙网发
大横梁宽度25.2米，顺桥向间距3米，全桥共176片，每两片大横梁之间由三片小纵梁连接，大横梁顶部连接正交异性桥面板，桥面板厚度由变化18毫米至46毫米不等，由高矮塔塔墩处向两侧逐渐减薄。桥面铺装总厚度为8厘米，右上至下为两层沥青混凝土+环氧薄层。
3月9日，新首钢大桥高塔（西塔）中跨南侧第一根斜拉索完成精准安装，以及7片桥面板完成铺装，这座兼具力与美的京西新地标正式进入挂索与桥面铺装的关键阶段。通讯员摄 千龙网发
步入新的一年，新首钢大桥施工进入倒计时，随着一月份实现高塔、矮塔双塔合拢，大桥相继进入钢梁、挂索和桥面铺装阶段，北京城建道桥建设集团项目团队精神振奋、斗志昂扬，以年初召开的2019年工作会精神为指导，全身心投入到施工生产中去，向着今年9月份工程竣工的目标发起冲刺，为祖国70周年华诞献礼。
3月9日，新首钢大桥高塔（西塔）中跨南侧第一根斜拉索完成精准安装，以及7片桥面板完成铺装，这座兼具力与美的京西新地标正式进入挂索与桥面铺装的关键阶段。通讯员摄 千龙网发