中国网汽车记者获悉，今日上午9点左右，奔驰中国总部门前，聚集了来自全国16家“奔驰商务车专属经销商”的员工，手拉横幅表达不满。据悉，2018年12月福建奔驰经销商联盟曾召开发布会炮轰奔驰中国，这次拉横幅的行为或是在其未得到答复后的维权升级行动。
据了解，在2016年之前，国内奔驰品牌是由奔驰乘用车和奔驰商用车组成，两者的生产销售企业并不相同，奔驰乘用车的背后是北京奔驰，而奔驰商用车则是福建奔驰，两者原本拥有各自独立的生产和销售渠道。
到了2016年，随着北汽股份正式收购福建奔驰35%股权，成为中方最大股东后，奔驰商用车也实现了与北京奔驰渠道上的打通，北京奔驰经销商可以同时销售奔驰品牌的乘用车和商务车。但是，销售渠道的打通却是单向的，北京奔驰可以得到奔驰商务车的经营授权，但福建奔驰则不能销售乘用车，随着越来越多的北京奔驰经销商获得了奔驰商务车的经营授权，福建奔驰经销商的生存空间受到了严重挤压。
2018年12月28日，上述16家奔驰商务车专属经销商联合在北京召开了全球媒体沟通会，试图通过这一举动，换取奔驰方面的重视，并能给出积极有效的解决方案。但后续并未得到实质性进展。且据悉，奔驰商务车专属经销商被要求：“必须于2月12日前与其签订目标协议，否则将取消品牌授权。”
上述一系列行为获悉是今日上午出现经销商拉横幅事件的导火索，截至目前，奔驰尚未就此事件做出表态。
中国网汽车记者获悉，今日上午9点左右，奔驰中国总部门前，聚集了来自全国16家“奔驰商务车专属经销商”的员工，手拉横幅表达不满。据悉，2018年12月福建奔驰经销商联盟曾召开发布会炮轰奔驰中国，这次拉横幅的行为或是在其未得到答复后的维权升级行动。
据了解，在2016年之前，国内奔驰品牌是由奔驰乘用车和奔驰商用车组成，两者的生产销售企业并不相同，奔驰乘用车的背后是北京奔驰，而奔驰商用车则是福建奔驰，两者原本拥有各自独立的生产和销售渠道。
到了2016年，随着北汽股份正式收购福建奔驰35%股权，成为中方最大股东后，奔驰商用车也实现了与北京奔驰渠道上的打通，北京奔驰经销商可以同时销售奔驰品牌的乘用车和商务车。但是，销售渠道的打通却是单向的，北京奔驰可以得到奔驰商务车的经营授权，但福建奔驰则不能销售乘用车，随着越来越多的北京奔驰经销商获得了奔驰商务车的经营授权，福建奔驰经销商的生存空间受到了严重挤压。
2018年12月28日，上述16家奔驰商务车专属经销商联合在北京召开了全球媒体沟通会，试图通过这一举动，换取奔驰方面的重视，并能给出积极有效的解决方案。但后续并未得到实质性进展。且据悉，奔驰商务车专属经销商被要求：“必须于2月12日前与其签订目标协议，否则将取消品牌授权。”
上述一系列行为获悉是今日上午出现经销商拉横幅事件的导火索，截至目前，奔驰尚未就此事件做出表态。
