地铁国贸站将新建换乘大厅 新增并改造7条换乘通道

2018-06-21 08:30 北京青年报

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6月20日 ,市交通委通报,针对地铁国贸站换乘客流拥挤、存在安全隐患等问题,将对现在的换乘通道进行改造。据介绍,地铁国贸站将新建换乘大厅,新增并改造7条换乘通道,预计工程将于2021年完工,施工期间地铁运营不受影响。

地铁国贸站位于中央商务区(CBD),是1号线与10号线的换乘车站。据统计,该站工作日全天换乘量约14万人次,其中早高峰换乘量3.2万人次,位居北京地铁路网前列。两线客流通过一条仅8.5米宽的通道进行双向换乘,人流密集,安全隐患突出。

市交通委相关负责人介绍,一体化改造工程将在1号线和10号线国贸站交叉口的西北角新建一座地下换乘大厅,同时新增并改造换乘通道,一共7条,使1号线国贸站和10号线国贸站均与新建的换乘大厅直接连通,乘客可以通过宽敞的换乘大厅进行两线换乘、进出车站或直接进入国贸中心。

一体化改造完成后,10号线换乘1号线的乘客将使用一条8.5米宽的通道进行换乘,1号线换乘10号线的乘客将使用两条5米宽的通道进行换乘,两个方向的换乘乘客均需通过新建的换乘大厅进行换乘,可极大地改善现在的换乘条件。

目前,换乘大厅主体结构已经施工完成,换乘通道的设计招标工作正在进行中。相关负责人介绍,由于该区域地面交通繁忙,为了不影响地面交通通行,7条换乘通道均采用暗挖法施工。

为保障换乘通道施工期间地铁1号线和10号线正常运营和正常换乘,7条换乘通道共分三期实施并分批投入使用,施工总工期约三年半,预计2021年完工。

据介绍,新建的换乘大厅共地下四层,每层面积将达到3000平方米,其中地下三层和四层用作地铁换乘大厅和设备用房,地下一层和二层为商业设施。

大厅南侧、东侧分别与1号线、10号线国贸站连通,大厅北侧与国贸地下商业区连通,大厅内部设有八部扶梯、一部楼梯及无障碍电梯,能够同时解决乘客进出地铁站、两线换乘、直通商业区等各种需求,形成立体的地下步行体系,做到空间融合而各方向客流互不干扰。

同时,为了进一步增加换乘舒适度,避免幽闭空间负面作用,大厅四层通高,并设置了采光屋面引入自然光。几何弧线条是国贸建筑群最大的形态特征,采光顶延续了这一表现特征,富有现代设计感。  

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