千龙网北京5月18日讯（记者都基强）江西省瑞昌市被誉为“长江明珠”，是长江入赣第一站，拥有19.5公里长江岸线，港口吞吐量始终保持较好发展势头。近年来，瑞昌强力推进沿江码头整治整合及生态修复工作，港区基本实现港口管理从无序到有序、从行政管理到依法管理、从粗放经营到集约利用的转变。
据了解，瑞昌原有各类码头52家77个泊位，其中取得交通部岸线审批及获得港口经营许可17家36个泊位，取得临时许可及历史沿用19家22个泊位，非法码头16家19个泊位。2016年以来，瑞昌市委、市政府严格按照中央关于长江经济带共抓大保护要求，严格执行江西省委省政府、九江市委市政府工作部署，认真开展非法码头专项整治行动。目前，共拆除各类码头24座27个泊位。其中，非法码头16座19个泊位，无需保留的小散码头8座8个泊位，清理沿江非法砂场10家，拆除沿江水洗设备4处。并将原10家小散码头整合成1家矿产品码头。节约岸线资源2000余米。
为整合小散码头，瑞昌在符合水资源保护要求和九江港总体规划的前提下，确立了“黄沙向东、矿石向西”的整体布局，将全市沿江符合条件的经营矿产品小散码头全都纳入整合提升范围，布局1个矿产品通道和1个砂石通道。整合后的通道占用岸线仅1600米左右，比整治整合前节约岸线2000余米。同时，瑞昌专门组建长江港务有限公司，作为整合提升平台，对所有码头有效资产进行统一整合，规范经营。长江港务公司设立后，全面接管所有矿石码头，完善机制，提升效益。整合后，进行科学论证和工程设计，确定合适的码头建设标准和规模，对符合规划的码头进行规范提升，淘汰现有落后的装卸方式，选用先进的装卸工艺和设备，着力提高码头效率和现代化水平。
此外，在巩固沿江码头整治整合成果的基础上，瑞昌按照“保安全、治污水、净空气、建基础、提环境”的要求，推进生态园区建设，建设长江最美岸线，高标准打造二十里长江风光带。2017年底，瑞昌全面启动沿江生态修复工程，该工程位于长江瑞昌段沿线，西起江联造船厂，东至老鼠尾，规划总长19.5公里，覆盖面积291公顷。目前，生态修复规划已完成，沿江自然岸坡修复工作已基本完工，共清理沿江滩涂碎石、水泥块等杂物30多万方，复绿面积达到1300亩左右，其中种树面积约750亩，复草面积约550亩 ，栽种树木约42000棵，撒种草籽2000余公斤。
下一步，瑞昌将对长江港务码头进行改造升级，委托有资质单位进行工程可行性研究、专项论证和工程设计，根据吞吐量预测研究，结合岸线水陆域条件，确定合适的码头建设标准和规模，按照环保规范要求，淘汰现有落后装卸方式，选用先进装卸工艺和设备，力求达到绿色经营目标。
千龙网北京5月18日讯（记者都基强）江西省瑞昌市被誉为“长江明珠”，是长江入赣第一站，拥有19.5公里长江岸线，港口吞吐量始终保持较好发展势头。近年来，瑞昌强力推进沿江码头整治整合及生态修复工作，港区基本实现港口管理从无序到有序、从行政管理到依法管理、从粗放经营到集约利用的转变。
据了解，瑞昌原有各类码头52家77个泊位，其中取得交通部岸线审批及获得港口经营许可17家36个泊位，取得临时许可及历史沿用19家22个泊位，非法码头16家19个泊位。2016年以来，瑞昌市委、市政府严格按照中央关于长江经济带共抓大保护要求，严格执行江西省委省政府、九江市委市政府工作部署，认真开展非法码头专项整治行动。目前，共拆除各类码头24座27个泊位。其中，非法码头16座19个泊位，无需保留的小散码头8座8个泊位，清理沿江非法砂场10家，拆除沿江水洗设备4处。并将原10家小散码头整合成1家矿产品码头。节约岸线资源2000余米。
为整合小散码头，瑞昌在符合水资源保护要求和九江港总体规划的前提下，确立了“黄沙向东、矿石向西”的整体布局，将全市沿江符合条件的经营矿产品小散码头全都纳入整合提升范围，布局1个矿产品通道和1个砂石通道。整合后的通道占用岸线仅1600米左右，比整治整合前节约岸线2000余米。同时，瑞昌专门组建长江港务有限公司，作为整合提升平台，对所有码头有效资产进行统一整合，规范经营。长江港务公司设立后，全面接管所有矿石码头，完善机制，提升效益。整合后，进行科学论证和工程设计，确定合适的码头建设标准和规模，对符合规划的码头进行规范提升，淘汰现有落后的装卸方式，选用先进的装卸工艺和设备，着力提高码头效率和现代化水平。
此外，在巩固沿江码头整治整合成果的基础上，瑞昌按照“保安全、治污水、净空气、建基础、提环境”的要求，推进生态园区建设，建设长江最美岸线，高标准打造二十里长江风光带。2017年底，瑞昌全面启动沿江生态修复工程，该工程位于长江瑞昌段沿线，西起江联造船厂，东至老鼠尾，规划总长19.5公里，覆盖面积291公顷。目前，生态修复规划已完成，沿江自然岸坡修复工作已基本完工，共清理沿江滩涂碎石、水泥块等杂物30多万方，复绿面积达到1300亩左右，其中种树面积约750亩，复草面积约550亩 ，栽种树木约42000棵，撒种草籽2000余公斤。
下一步，瑞昌将对长江港务码头进行改造升级，委托有资质单位进行工程可行性研究、专项论证和工程设计，根据吞吐量预测研究，结合岸线水陆域条件，确定合适的码头建设标准和规模，按照环保规范要求，淘汰现有落后装卸方式，选用先进装卸工艺和设备，力求达到绿色经营目标。
