本报讯（记者 潘福达）刷手机乘车渐成趋势。北京市政交通一卡通公司昨日表示，截至目前，选择刷手机乘坐公交、地铁的用户已达160余万，日均交易量突破60万笔，月累计交易量近两千万笔，刷手机乘车的方式已成为越来越多市民便捷出行的首选。
去年6月，一卡通公司推出了“手机一卡通”智慧出行功能，市民出行不必携带实体一卡通，刷具有NFC功能的手机即可畅行公交、地铁，目前已有包括小米、华为、三星、努比亚、一加、魅族等品牌近250余款手机机型支持开通这一功能，在线开卡、携带方便、便捷充值等使用特点吸引了越来越多的用户。
为了让更多市民体验刷手机乘车的方便快捷，一卡通公司于2017年年底试点推出了“扫码乘公交”服务，用户无论持何种型号的智能手机，只要扫描二维码即可乘坐公交车。想要体验这一服务的用户，需在北京一卡通APP中实名开通“电子卡”业务。该项业务开通不收取费用，支持微信免密支付，用户可享受现行五折乘坐公交的票制票价优惠政策。据介绍，扫码乘车目前正在通州、昌平、顺义、密云、大兴、平谷共6区的部分公交线路试点应用，累计开通用户量已达30余万，3月扫码乘车日均交易近万笔。
本报讯（记者 潘福达）刷手机乘车渐成趋势。北京市政交通一卡通公司昨日表示，截至目前，选择刷手机乘坐公交、地铁的用户已达160余万，日均交易量突破60万笔，月累计交易量近两千万笔，刷手机乘车的方式已成为越来越多市民便捷出行的首选。
去年6月，一卡通公司推出了“手机一卡通”智慧出行功能，市民出行不必携带实体一卡通，刷具有NFC功能的手机即可畅行公交、地铁，目前已有包括小米、华为、三星、努比亚、一加、魅族等品牌近250余款手机机型支持开通这一功能，在线开卡、携带方便、便捷充值等使用特点吸引了越来越多的用户。
为了让更多市民体验刷手机乘车的方便快捷，一卡通公司于2017年年底试点推出了“扫码乘公交”服务，用户无论持何种型号的智能手机，只要扫描二维码即可乘坐公交车。想要体验这一服务的用户，需在北京一卡通APP中实名开通“电子卡”业务。该项业务开通不收取费用，支持微信免密支付，用户可享受现行五折乘坐公交的票制票价优惠政策。据介绍，扫码乘车目前正在通州、昌平、顺义、密云、大兴、平谷共6区的部分公交线路试点应用，累计开通用户量已达30余万，3月扫码乘车日均交易近万笔。
