12月5日上午，东航北京新机场枢纽建设暨核心区工程誓师大会在新机场施工现场召开，东航将在大兴建设预计占地80亩的航空培训基地。北京青年报记者了解到，新机场将建设一个约12万平方米，集办公、酒店、商业于一体的综合服务楼，与机场航站楼直接相连。
据介绍，东航将与大兴区合作，建设和发展航空维修、航空物流园区、航空食品、航空传媒、航空培训等相关产业。目前，东航正就航空培训基地的选址工作与大兴区深入对接，培训基地预计占地规模80亩，建成后将成为东航在中国北方地区的飞行、乘务培训中心。北京新机场建成后，东航将投入150架至200架大型宽体和窄体飞机在北京新机场运行，开通连接美洲、欧洲、澳洲、东南亚、日韩及中国港澳台地区的航线。
北青报记者从大兴区了解到，围绕保障新机场2019年通航，大兴区正在推动与首都航空、厦门航空签订战略合作协议，首都航空是继南航、东航后，进驻北京新机场的第三大航空公司。首都航空计划在新机场通航时投入50架飞机，到2025年投入150架飞机。首都航空近期正与大兴区政府着力解决新机场红线外生产、生活用地问题。目前，大兴区已与南方航空、东方航空、东海集团、奥凯航空4家企业签订战略合作协议。
北京新机场综合服务楼运营商华润置地、北京新机场人力合作伙伴融德人才已分别在安定镇、礼贤镇注册。华润置地是北京新机场综合服务楼的运营商。据了解，综合服务楼位于新机场航站楼北侧，是集办公、酒店、商业于一体的综合服务设施，建筑面积约12万平方米，与机场航站楼直接相连。融德人才为机场运营输送多个岗位的劳务派遣类用工资源。随着新机场进入运营筹备阶段，大兴区正在研究制定支持航空企业发展政策和服务机制，鼓励航空企业全产业链入驻，带动新区经济转型发展。
摄影/本报记者 汪震龙
12月5日上午，东航北京新机场枢纽建设暨核心区工程誓师大会在新机场施工现场召开，东航将在大兴建设预计占地80亩的航空培训基地。北京青年报记者了解到，新机场将建设一个约12万平方米，集办公、酒店、商业于一体的综合服务楼，与机场航站楼直接相连。
据介绍，东航将与大兴区合作，建设和发展航空维修、航空物流园区、航空食品、航空传媒、航空培训等相关产业。目前，东航正就航空培训基地的选址工作与大兴区深入对接，培训基地预计占地规模80亩，建成后将成为东航在中国北方地区的飞行、乘务培训中心。北京新机场建成后，东航将投入150架至200架大型宽体和窄体飞机在北京新机场运行，开通连接美洲、欧洲、澳洲、东南亚、日韩及中国港澳台地区的航线。
北青报记者从大兴区了解到，围绕保障新机场2019年通航，大兴区正在推动与首都航空、厦门航空签订战略合作协议，首都航空是继南航、东航后，进驻北京新机场的第三大航空公司。首都航空计划在新机场通航时投入50架飞机，到2025年投入150架飞机。首都航空近期正与大兴区政府着力解决新机场红线外生产、生活用地问题。目前，大兴区已与南方航空、东方航空、东海集团、奥凯航空4家企业签订战略合作协议。
北京新机场综合服务楼运营商华润置地、北京新机场人力合作伙伴融德人才已分别在安定镇、礼贤镇注册。华润置地是北京新机场综合服务楼的运营商。据了解，综合服务楼位于新机场航站楼北侧，是集办公、酒店、商业于一体的综合服务设施，建筑面积约12万平方米，与机场航站楼直接相连。融德人才为机场运营输送多个岗位的劳务派遣类用工资源。随着新机场进入运营筹备阶段，大兴区正在研究制定支持航空企业发展政策和服务机制，鼓励航空企业全产业链入驻，带动新区经济转型发展。
摄影/本报记者 汪震龙
