【十九大精神进央企】中国建筑:在新时代培育具有全球一流竞争力企业

2017-11-29 09:57 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网六盘水11月28日讯(记者 宗晓丽)中国90%的300米以上超高层建筑、3/4的重点机场、3/4的卫星发射基地、1/2的核电站、1/3的城市地下综合管廊都由同一家中央企业——中国建筑工程总公司(以下简称“中国建筑”)承建。而这支“中国建筑业梦之队”并不满足于现状,正在积极通过转型升级谱写发展新篇章。

11月27日,由中央网信办网络新闻信息传播局、国务院国资委宣传局、国务院国资委新闻中心联合组织开展的“十九大精神进央企”网络主题活动组织20多家中央重点新闻网站和主要商业网站来到贵州省六盘水市,走进中国建筑在这里投资建设的六盘水大董公路PPP项目,近距离接触正在建设的世界最长跨居住区三跨连续钢桁梁悬索桥和全国首个山地城市综合管廊,深入基层了解中国建筑如何在新时代以新气象、新作为培育具有全球竞争力的世界一流企业。

1

11月27日,由中央网信办网络新闻信息传播局、国务院国资委宣传局、国务院国资委新闻中心联合组织开展的“十九大精神进央企”网络主题活动走进中国建筑,深入基层了解中国建筑如何在新时代以新气象、新作为培育具有全球竞争力的世界一流企业。图为“十九大精神进央企”活动组织的新闻媒体记者走进中国建筑投资建设的六盘水大董公路PPP项目。中建二局三公司 程万摄

深化国有企改革 做山地城市管廊的造者

在“新常态”的经济环境下,传统企业的深化改革势在必行。11月27日,记者在我国首个山地城市管廊——六盘水城市地下综合管廊的建设现场了解到,城市地下管线是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”,而作为该项目的投资建设运营方,中国建筑正在扮演者我国山地城市管廊的缔造者的角色。

六盘水地下综合管廊项目公司总经理苗战中告诉记者,“六盘水是全国首批地下综合管廊试点城市之一,六盘水地下综合管廊是国内首个山地城市综合管廊,项目总长度39.8公里,总投资额42.96亿元。截至目前,项目已完成成品管廊31公里,部分路段已经完成管线入廊并开始试运营工作”。

据了解,该项目采用了“投资-建设-运营”一体化的PPP模式,中国建筑作为社会资本方参与,占股80%。正是得益于PPP模式,六盘水政府与中国建筑在项目建设过程中各司其职、精诚合作,六盘水城市地下综合管廊项目在全国首批地下综合管廊试点城市综合考评中名列前茅。“六盘水地下综合管廊项目,为我国城市特别是山地城市建设地下综合管廊提供了很多经验,具有极其重要的示范意义。”苗战中说。

记者了解到,六盘水地下综合管廊项目建设初期,面对巨大的资金缺口,一个很现实的问题困扰着项目决策者,钱从何处来?一个新的投资建设模式为项目的顺利落地带来了曙光,那就是采用“建设-运营-移交”方式运作,项目整体采取“管廊打捆+PPP”的模式,采用“建设-运营-移交”的方式进行运作。“通过这种政企合作的PPP模式,建设资金大部分来自社会资本,项目建成后通过特许经营收回,极大降低政府财政负担,激活了社会资本,为大型基础设施工程建设提供良好的合作模式。”苗战中告诉记者。

“未来,我们还将开发出更多的符合我国山地城市管廊建设实际的行业标准,为我们后续的山地城市管廊乃至于其他类型管廊提供参照标准。”据中国建筑有关负责人介绍,目前该企业已诞生了贵州省综合管廊定额副主任、综合管廊定额编制专家等具有“六盘水标准”的行业专家。

深入推动转型升走向具有全球争力的世界一流企

党的十九大报告指出,“深化国有企业改革,发展混合所有制经济,培育具有全球竞争力的世界一流企业。” 中国建筑则正在以自身的实践为所有的投资建设企业探路,走向具有全球竞争力的世界一流企业,打造最具国际竞争力的投资建设集团,把学习宣传贯彻党的十九大精神引向深入。

从BOT模式、TOT模式到EPC模式再到PPP模式,多年以来,中国建筑始终走在创新投资建设运营模式的道路上。2012年,中国建筑开启“转型升级”模式后,便开始系统推进PPP项目。2016年,中国建筑获取了PPP项目135个,计划总投资额 5214 亿元,其中35个项目进入财政部公布的示范PPP项目清单。

在转型升级方面,中国建筑实现了由生产经营向生产经营与资本经营相结合的转型升级,不仅是建造商,还成为了投资商、运营商。房建业务由“建房”向“建城”的转型升级,价值链向高端延伸;海外业务由国际工程承包向经营跨国公司转型升级;经济结构向基础设施、城镇化、投资开发协调发展的转型升级。

此外,中国建筑基础设施事业得到了跨越式发展,业务覆盖高速铁路、轨道交通、高速公路、隧道桥梁、机场站房、能源核电、市政管网、水工港务等几乎全部基础设施建设领域,其中铁路里程1800公里;公路里程近20万公里;轨道交通里程数百公里,地下管廊占全国三分之一,海外基础设施业务已占总量的40%。

创新业务,代表了中国建筑的未来。绿色建造、智慧建造、建筑工业化三大重点研发方向取得重要成果。敦煌丝路文博会主场馆项目,采用 BIM 技术,应用“装配式建造+EPC”的方式,最大限度地利用中建数字化平台,仅用 8 个月时间就完成了常规需要 4 年才能建成的项目,创造了“敦煌奇迹”,成为中国建筑创新业务的典型案例。水务、环保、电子商务,为中国建筑绿色发展拓展了“新蓝海”……

贯彻展理念 使革命老区焕发新活力

十九大报告明确指出,“加大力度支持革命老区、民族地区、边疆地区、贫困地区加快发展。”六盘水地处云贵高原,曾是红二、六军团战斗过的地方,至今“盘县会议”会址纪念馆还吸引着众人寻访。但这片土地由于喀斯特地貌造成的不仅有贫瘠的土地还有贫瘠的人口。    

作为六盘水对外快速出行交通系统的重要组成部分,大董公路将成为城市北部东西向快速通道。大董公路由钟山区大坪子到水城县董地乡,路线全长约45公里,是六盘水市中心城区快速路、骨架性主干路路网“两环八横八纵”规划布局中的重要部分。六盘水地下综合管廊项目即将完成主体工程建设并全面进入试运营,届时,六盘水将会告别因管线搭设造成的“马路拉链”、“空中蜘蛛网”等城市病。

据测算,六盘水地下综合管廊项目建设需要大约12万吨钢筋。在钢筋供应上,中国建筑与当地企业协商,创新性地采用“钢筋生产+加工+配送”的模式,在降低材料损耗和运输成本的同时,为钢材企业提供了大约1500个就业岗位。除钢筋外,55万方商品混凝土同样有效地消化了当地过剩产能,盘活了地方经济。

而在大董公路一期工程,越来越多的地方企业、农村贫困户和城市低收入群体,以合作的方式参与到工程建设之中,对施工区域本土花卉、乔木进行移植栽种,通过扩大产业结构实现精准扶贫。据统计,中国建筑六盘水地下综合管廊和大董公路项目还将为当地带来超过6000个劳务工作岗位,劳务费用超过10亿元。

中国建筑相关负责人表示,六盘水大董公路建成后将穿过多个少数民族聚居地,完善沿线乡镇交通设施,有效带动沿线乡镇经济发展,促进城乡统筹发展,拉大城市骨架、拓展发展空间,缩减城乡居民出行距离。而在项目建设过程中,中国建筑在满足需求的条件下通过公开招标优先采用当地建材和务工人员,助力六盘水市“精准扶贫”,履行央企的社会责任。

责任编辑:詹婷婷(QT0006)

相关阅读

猜你喜欢