记者从南昌铁路局获悉，１１月１６日零时起，九景衢铁路江西段正式进入试运行阶段，这标志着九景衢铁路开通运营进入倒计时。
据了解，试运行阶段，铁路部门将进行运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目，验证动车组列车运行标尺和车站间隔时间，为制定科学合理的运输组织方案提供技术依据。
九景衢铁路是一条设计时速２００公里的双线电气化快速铁路，自江西九江站引出，终抵浙江衢州站，线路全长３３３．３公里，江西境内线路长２４４．９公里，设九江站、湖口站、都昌站、鄱阳站、景德镇北站、婺源站、德兴东站等１１个车站。
九景衢铁路将构成京九、沪昆两大主要通道的辅助联络线，在婺源站与合福高速线衔接。这条铁路通车后，将结束鄱阳县、都昌县不通火车以及景德镇不通动车的历史。同时，铁路开通也将对沿线旅游资源的开发、鄱阳湖生态经济区的建设起到促进作用。（记者余贤红）
记者从南昌铁路局获悉，１１月１６日零时起，九景衢铁路江西段正式进入试运行阶段，这标志着九景衢铁路开通运营进入倒计时。
据了解，试运行阶段，铁路部门将进行运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目，验证动车组列车运行标尺和车站间隔时间，为制定科学合理的运输组织方案提供技术依据。
九景衢铁路是一条设计时速２００公里的双线电气化快速铁路，自江西九江站引出，终抵浙江衢州站，线路全长３３３．３公里，江西境内线路长２４４．９公里，设九江站、湖口站、都昌站、鄱阳站、景德镇北站、婺源站、德兴东站等１１个车站。
九景衢铁路将构成京九、沪昆两大主要通道的辅助联络线，在婺源站与合福高速线衔接。这条铁路通车后，将结束鄱阳县、都昌县不通火车以及景德镇不通动车的历史。同时，铁路开通也将对沿线旅游资源的开发、鄱阳湖生态经济区的建设起到促进作用。（记者余贤红）
