张家口南站货运外迁工程顺利开通 京张高铁张家口南站改造即将启动

2017-11-13 10:35 千龙网

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千龙网北京11月13日讯(通讯员 曹颖 刘学峰) 11月11日19点50分,由石家庄北开出的第一列旅客列车缓缓停靠在沙岭子西站,该站迎来了建成后第一趟旅客列车。从12日零时起,现张家口南站将停办客运业务,原始发终到和经停该站的旅客列车转至沙岭子西站。标志着中铁六局承建的张家口南站货运外迁工程顺利开通,至此,京张高铁终点站——新建张家口南站也将破土动工。

据项目负责人表示,代建京张铁路站前(含部分站改过渡)工程于2016年8月26日正式启动。由于新建京张铁路建设,需将现张家口南站客货列车改在沙岭子西站进行外迁过渡,沙岭子西站开通后,旅客将暂时在沙岭子西站上下车。在整个京张高铁建设期间,沙岭子西站将承载起张家口南站客货运功能的转移,为百姓出行创造便利条件。

记者了解到,张家口南站改货运外迁工程包括沙岭子至沙岭子西站上、下行联络线工程、京包下行改建工程、沙岭子西站京包场、沙岭子站改造工程。工程量包括沙岭子站至沙岭子西站区间及站内8股线路,房建23000平方米,路基施工197万方,桥涵37座,涉及线路、房建、四电等多个专业。工程体量大、战线长、专业广、工期紧、要求高,工务、电务、供电、房建多专业协调复杂、施工与路局站段无缝对接难度较大。

施工过程中,增加了2座四孔大框构桥、10余间生产运营房屋,站台及旅客通道延长等大量设施,施工压力巨大。项目部科学规划导改路线,最大程度利用乡村道路缩短居民绕行距离。周密安排施工步骤,多座桥涵穿插施工,材料运输细化到分秒;在施工不间断的情况下,利用施工便道,运输土方197万方、石砟10余万方,钢筋5300余吨,顺利完成了25公里铺轨任务,安全完成多次交通导改,疏通了万人出行线路。工程临近京包线、唐呼线等繁忙干线施工,对此,项目部技术团队科学研究施工影响范围,准确调查设备里程,联系多方对接施工方案、合理编制施工要点计划,最大程度地减少了对铁路运输的干扰,科学组织安排,步步紧密衔接,确保了既有线运营安全。

沙岭子西货运外迁工程的如期顺利完工,为既有张家口南站的客货运外迁和改造,以及京张高铁的全面建设迎来宝贵的时间。张家口南站改造完工后,将成为呼张、京张和大张三条高铁线路的交汇地,跃升为京津冀区域又一个高铁新枢纽,成为西北地区接入京津冀高铁路网的新驿站。届时,山西大同将实现100分钟抵京,呼和浩特实现3小时抵京,张家口进京则从目前的三四个小时缩减至50分钟。

责任编辑:张博(QF0005)

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