特斯拉在华再遭诉讼索赔。北京市吴御鼎鑫科技发展有限公司（以下简称“吴御鼎鑫科技公司”）9月4日将特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司（以下简称“特斯拉公司”）诉至法院。原因是吴御鼎鑫科技公司花费120余万元购买特斯拉ModelX100D轿车，因未列入北京市《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（以下简称“目录”），无法上新能源牌照。
据悉，9月4日下午，此案在大兴法院公开审理，特斯拉公司表示，根据双方购车协议，购车方应自行负责车辆注册登记，特斯拉公司按约交付了车辆已履行合同，不应承担违约责任。
吴御鼎鑫科技公司认为，对方利用消费者对特斯拉品牌的信任，隐瞒商品真实情况，误导消费者做出错误决定，完成大额消费购买行为，构成消费欺诈。要求3倍赔偿总额400余万元。
北京商报记者了解到，除了受到工信部大目录的限制之外，北京市还在此基础上制作了小目录，只有进入小目录的新能源车型，才能享有新能源牌照、不限行等优惠。
北京商报记者在查阅北京新能源汽车产业协会官网发现，特斯拉ModelX100D轿车在第一批《北京市示范应用纯电动小客车产品备案信息》（以下简称“备案信息”）中，但未在第二批备案信息。北京新能源汽车产业协会7月13日公布的公告显示拓速乐汽车销售（北京）有限公司的ModelX100D（X100D5/X100D6/X100D7）新能源小客车产品需按专家意见补充相关材料。
吴御鼎鑫科技公司诉称，2月26日，公司获得北京市示范应用新能源小客车配置指标，决定购买特斯拉ModelX100D新能源车。在购车和办理提车手续时，特斯拉公司未提醒该车型未列入北京市目录，不能在购买后办理北京市正式新能源机动车牌照。至5月5日上牌时，才知道所购车型未列入目录，无法上新能源牌照。此后，吴御鼎鑫科技公司多次询问特斯拉ModelX100D上牌事宜，特斯拉公司回应称5月会进目录，但截至9月4日，该车型仍未进入目录。特斯拉公司表示，公司已经明示对方应自行负责车辆注册登记，公司按约交付了车辆，合同已经履行完毕，无任何违约行为，不应承担任何违约责任，请求法院驳回所有诉讼请求。
此外，特斯拉公司还指出，吴御鼎鑫科技公司购买车辆用于公司运营，不属于消费者，吴御鼎鑫科技公司诉讼请求依照《消费者权益保护法》规定，以车辆价款的三倍赔偿其所受损失，无事实和法律依据。
2016年12月1日起，包括特斯拉在内的新能源汽车在上海、南京、无锡、济南、深圳5个全国试点城市可以申领新能源汽车号牌。在北京，特斯拉部分车型享有免费新能源牌照，可以参加新能源汽车单独摇号，并享受新能源优惠政策。
特斯拉公司代理人称，公司刚进入中国时没有一款列入目录，后来有部分车型列入到目录中，截至目前，此次涉诉的ModelX100D没有进入目录。对于没有进入新能源目录的汽车，是允许销售的，只是无法享受新能源车牌的待遇。此案当庭未宣判，将择期再开庭。
北京商报记者了解到，在此之前也有消费者购买特斯拉ModelX100D轿车无法上牌事件，在新一批备案目录未出之前，已经交付订金但还未提车的消费者，特斯拉按照每天150元提供交通补助。
全国乘用车联席会秘书长崔东树表示，此次事件特斯拉公司是有责任的，特斯拉公司被告上法庭主要原因是没有合理引导消费者，面对出现的问题特斯拉公司要给消费者合理的解释，尊重消费者意愿，双方可以进行庭外和解，进行更换车辆或者进行资金赔偿。
特斯拉在华再遭诉讼索赔。北京市吴御鼎鑫科技发展有限公司（以下简称“吴御鼎鑫科技公司”）9月4日将特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司（以下简称“特斯拉公司”）诉至法院。原因是吴御鼎鑫科技公司花费120余万元购买特斯拉ModelX100D轿车，因未列入北京市《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（以下简称“目录”），无法上新能源牌照。
据悉，9月4日下午，此案在大兴法院公开审理，特斯拉公司表示，根据双方购车协议，购车方应自行负责车辆注册登记，特斯拉公司按约交付了车辆已履行合同，不应承担违约责任。
吴御鼎鑫科技公司认为，对方利用消费者对特斯拉品牌的信任，隐瞒商品真实情况，误导消费者做出错误决定，完成大额消费购买行为，构成消费欺诈。要求3倍赔偿总额400余万元。
北京商报记者了解到，除了受到工信部大目录的限制之外，北京市还在此基础上制作了小目录，只有进入小目录的新能源车型，才能享有新能源牌照、不限行等优惠。
北京商报记者在查阅北京新能源汽车产业协会官网发现，特斯拉ModelX100D轿车在第一批《北京市示范应用纯电动小客车产品备案信息》（以下简称“备案信息”）中，但未在第二批备案信息。北京新能源汽车产业协会7月13日公布的公告显示拓速乐汽车销售（北京）有限公司的ModelX100D（X100D5/X100D6/X100D7）新能源小客车产品需按专家意见补充相关材料。
吴御鼎鑫科技公司诉称，2月26日，公司获得北京市示范应用新能源小客车配置指标，决定购买特斯拉ModelX100D新能源车。在购车和办理提车手续时，特斯拉公司未提醒该车型未列入北京市目录，不能在购买后办理北京市正式新能源机动车牌照。至5月5日上牌时，才知道所购车型未列入目录，无法上新能源牌照。此后，吴御鼎鑫科技公司多次询问特斯拉ModelX100D上牌事宜，特斯拉公司回应称5月会进目录，但截至9月4日，该车型仍未进入目录。特斯拉公司表示，公司已经明示对方应自行负责车辆注册登记，公司按约交付了车辆，合同已经履行完毕，无任何违约行为，不应承担任何违约责任，请求法院驳回所有诉讼请求。
此外，特斯拉公司还指出，吴御鼎鑫科技公司购买车辆用于公司运营，不属于消费者，吴御鼎鑫科技公司诉讼请求依照《消费者权益保护法》规定，以车辆价款的三倍赔偿其所受损失，无事实和法律依据。
2016年12月1日起，包括特斯拉在内的新能源汽车在上海、南京、无锡、济南、深圳5个全国试点城市可以申领新能源汽车号牌。在北京，特斯拉部分车型享有免费新能源牌照，可以参加新能源汽车单独摇号，并享受新能源优惠政策。
特斯拉公司代理人称，公司刚进入中国时没有一款列入目录，后来有部分车型列入到目录中，截至目前，此次涉诉的ModelX100D没有进入目录。对于没有进入新能源目录的汽车，是允许销售的，只是无法享受新能源车牌的待遇。此案当庭未宣判，将择期再开庭。
北京商报记者了解到，在此之前也有消费者购买特斯拉ModelX100D轿车无法上牌事件，在新一批备案目录未出之前，已经交付订金但还未提车的消费者，特斯拉按照每天150元提供交通补助。
全国乘用车联席会秘书长崔东树表示，此次事件特斯拉公司是有责任的，特斯拉公司被告上法庭主要原因是没有合理引导消费者，面对出现的问题特斯拉公司要给消费者合理的解释，尊重消费者意愿，双方可以进行庭外和解，进行更换车辆或者进行资金赔偿。
