在国内SUV市场及年轻购车群体日渐走强的局面下，小型SUV成为长安铃木谋求翻身的新突破口。近日，长安铃木骁途正式上市，起售价9.98万元，希望通过打出高性价比牌在销量上实现突破，拉动长安铃木走出泥潭。
本次上市的长安铃木骁途，售价为9.98万-15.98万元，搭载1.6升和1.4T两款发动机，共分3种级别7款车型。实际上骁途并非全新车型，而是锋驭的中期改款车型，在日本市场被称为“SX4S-CROSS”，定位为小型SUV。
与锋驭相比，骁途在起售价下探1万元的同时，通过重新设计外观、增加丰富配置等方式，使该车型性价比进一步提升。其中，长安铃木骁途与锋驭同样采用铃木S-CROSS概念车的开发理念，前脸采用六边形大嘴开口设计，外加全新的直瀑式竖条镀铬前进气格栅，并加入LED自适应前大灯与LED日间车灯。该车型车身长度为4300毫米，轴距为2600毫米。
业内人士表示，由于专攻小型车市场，长安铃木错过了中大型SUV市场红利，面对近年来兴起的小型SUV，长安铃木更擅长该领域，同时出色的成本控制优势，将助力销量提升。
数据显示，截至今年6月，长安铃木小型SUV车型已经占据总销量的42%，仅维特拉车型占比就达到35%。长安铃木方面表示，借助“维特拉＋骁途”的小型SUV组合，长安铃木将重新回归主流合资品牌的位置。
不过，面对自身销量困境以及竞争对手的双重压力，长安铃木借助“维特拉＋骁途”打出的小型SUV组合拳，未来并不轻松。根据全国乘用车市场信息联席会发布的数据显示，今年上半年，长安铃木销量为4.7万辆，同比下滑20.12%。其中，作为长安铃木销量冠军的小型SUV维特拉，上半年销量不足1.5万辆，同比下滑29.57%。铃木在华车型投放速度过慢，成为销量低迷的原因之一。
成立于1993年的长安铃木，在华已经征战24年。2011年，长安铃木销量为22万辆达到历史最高点，此后由于国内小型车市场日渐式微，以及SUV市场的异军突起，而长安铃木又并未在第一时间投放SUV车型，导致销量持续走低。业内人士认为，在国内SUV市场，长安铃木算是迟来者，如何抓住小型SUV放量期，成为长安铃木方面能否翻身的关键之一。
此外，国内小型SUV激烈的竞争格局，也成为摆在长安铃木面前的一道坎。目前，合资品牌和自主品牌都在加大该细分市场的产品布局。广汽本田缤智、上汽通用别克昂克拉、广汽菲克Jeep自由侠等车型纷纷抢占市场份额。同时，自主品牌也通过在各细分市场布局车型，与合资品牌展开竞争。在长安铃木骁途9.98万-15.98万元的售价区间内，广汽传祺GS4、长城哈弗H6、上汽荣威RX5以及吉利博越等均为热销车型，单月销量不仅早已越过万辆大关，长城哈弗H6还曾创造单月8万辆的销量神话。
业内人士表示，针对骁途，长安铃木需要在品牌、营销等多方面下功夫，才能应对目前SUV市场的竞争态势，并在销量上取得突破实现翻身。
在国内SUV市场及年轻购车群体日渐走强的局面下，小型SUV成为长安铃木谋求翻身的新突破口。近日，长安铃木骁途正式上市，起售价9.98万元，希望通过打出高性价比牌在销量上实现突破，拉动长安铃木走出泥潭。
本次上市的长安铃木骁途，售价为9.98万-15.98万元，搭载1.6升和1.4T两款发动机，共分3种级别7款车型。实际上骁途并非全新车型，而是锋驭的中期改款车型，在日本市场被称为“SX4S-CROSS”，定位为小型SUV。
与锋驭相比，骁途在起售价下探1万元的同时，通过重新设计外观、增加丰富配置等方式，使该车型性价比进一步提升。其中，长安铃木骁途与锋驭同样采用铃木S-CROSS概念车的开发理念，前脸采用六边形大嘴开口设计，外加全新的直瀑式竖条镀铬前进气格栅，并加入LED自适应前大灯与LED日间车灯。该车型车身长度为4300毫米，轴距为2600毫米。
业内人士表示，由于专攻小型车市场，长安铃木错过了中大型SUV市场红利，面对近年来兴起的小型SUV，长安铃木更擅长该领域，同时出色的成本控制优势，将助力销量提升。
数据显示，截至今年6月，长安铃木小型SUV车型已经占据总销量的42%，仅维特拉车型占比就达到35%。长安铃木方面表示，借助“维特拉＋骁途”的小型SUV组合，长安铃木将重新回归主流合资品牌的位置。
不过，面对自身销量困境以及竞争对手的双重压力，长安铃木借助“维特拉＋骁途”打出的小型SUV组合拳，未来并不轻松。根据全国乘用车市场信息联席会发布的数据显示，今年上半年，长安铃木销量为4.7万辆，同比下滑20.12%。其中，作为长安铃木销量冠军的小型SUV维特拉，上半年销量不足1.5万辆，同比下滑29.57%。铃木在华车型投放速度过慢，成为销量低迷的原因之一。
成立于1993年的长安铃木，在华已经征战24年。2011年，长安铃木销量为22万辆达到历史最高点，此后由于国内小型车市场日渐式微，以及SUV市场的异军突起，而长安铃木又并未在第一时间投放SUV车型，导致销量持续走低。业内人士认为，在国内SUV市场，长安铃木算是迟来者，如何抓住小型SUV放量期，成为长安铃木方面能否翻身的关键之一。
此外，国内小型SUV激烈的竞争格局，也成为摆在长安铃木面前的一道坎。目前，合资品牌和自主品牌都在加大该细分市场的产品布局。广汽本田缤智、上汽通用别克昂克拉、广汽菲克Jeep自由侠等车型纷纷抢占市场份额。同时，自主品牌也通过在各细分市场布局车型，与合资品牌展开竞争。在长安铃木骁途9.98万-15.98万元的售价区间内，广汽传祺GS4、长城哈弗H6、上汽荣威RX5以及吉利博越等均为热销车型，单月销量不仅早已越过万辆大关，长城哈弗H6还曾创造单月8万辆的销量神话。
业内人士表示，针对骁途，长安铃木需要在品牌、营销等多方面下功夫，才能应对目前SUV市场的竞争态势，并在销量上取得突破实现翻身。
