千龙网北京7月20日讯 7月16日，全球青年大会在京圆满落幕。大会以“未来的商业”为主题展开演讲与讨论，近60位导师发言嘉宾对未来的商业进行观点阐述，从全球创新趋势、数字化误区、内容经济、女性领导力、新经济之消费升级、科技金融、公益创新、企业社会责任、青年的人生效率管理、未来的教育、青年就业创业等话题深刻讨论剖析。1500名来自全球各地的青年人与导师共襄盛举，梳理解析未来的商业脉络。
活动期间，赶趟儿巴士的CEO李创达在对话本网记者时表示，赶趟儿巴士聚焦于解决都市白领上下班人群的刚需问题，希望以更加优质的服务体验，成为出行消费升级的引领者。
单一固定的“上下班场景”模式对于互联网巴士公司的发展来说，无疑是一场艰辛的持久战，如同鸡肋，食之无味，弃之可惜。想要在这场角逐中保持长久的动力，不仅依靠资本支持，内核的驱动显得尤为重要。除了通勤模式，应将市场横向开拓，发现更多的应用场景需求。对此，李创达指出，在北京这样的大型城市，就业者通勤距离和时间不断延长，出行已经不仅仅是一个过程，而已经逐渐的成为一个非常具有潜力的消费场景，赶趟儿巴士正在尝试在巴士提供早餐和晚餐的半成品等方式，进一步满足乘客在通勤以外的生活需求，为上班族创造出更多的幸福感。
赶趟儿巴士作为新能源巴士运营平台，一方面着力丰富场景更深层次探索需求市场，另一方面不断完善和强化自身运营和调度能力，把用户需求以及用户体验作为根本，从用户切身感受出发
李创达表示，对于新能源巴士来说，停车场、充电场以及车、司机等后勤保障是保障乘客上下班出行必不可少的核心要素。作为森旺集团全资子公司，赶趟儿拥有自己的停车场和充电厂，后勤保障上有自己运营管理的司机和车辆，从根本上解决了因为能源问题延误正常运营的隐患。同时，赶趟儿所有的司机都是全职职工，要求拥有五年以上驾龄并接受专业培训之后才能上岗。
“这个专业有素的司机团队是赶趟儿非常重要一笔的财富。司机是最接近顾客的人，司机的服务直接影响品牌。我们有很多乘客路上需要一个多小时，他们通常都会在车上睡一会儿，如果有急刹车等情况都会打扰到大家睡眠，这是很考验司机素质的。而我们的司机跟乘客关系都很好，当司机轮换到其他线路时，后台经常会有乘客留言询问司机的动向。”
李创达进一步表示，由于国家对新能源车政策还不清晰，同时不同地区对共享巴士仍存在争议，因此，赶趟儿这样以新能源车为核心的互联网公司，在扩展充电桩、申请停车充电场站还是面临一系列的困难，但是企业愿意同政府一起，共同推进行业的健康发展。
千龙网北京7月20日讯 7月16日，全球青年大会在京圆满落幕。大会以“未来的商业”为主题展开演讲与讨论，近60位导师发言嘉宾对未来的商业进行观点阐述，从全球创新趋势、数字化误区、内容经济、女性领导力、新经济之消费升级、科技金融、公益创新、企业社会责任、青年的人生效率管理、未来的教育、青年就业创业等话题深刻讨论剖析。1500名来自全球各地的青年人与导师共襄盛举，梳理解析未来的商业脉络。
活动期间，赶趟儿巴士的CEO李创达在对话本网记者时表示，赶趟儿巴士聚焦于解决都市白领上下班人群的刚需问题，希望以更加优质的服务体验，成为出行消费升级的引领者。
单一固定的“上下班场景”模式对于互联网巴士公司的发展来说，无疑是一场艰辛的持久战，如同鸡肋，食之无味，弃之可惜。想要在这场角逐中保持长久的动力，不仅依靠资本支持，内核的驱动显得尤为重要。除了通勤模式，应将市场横向开拓，发现更多的应用场景需求。对此，李创达指出，在北京这样的大型城市，就业者通勤距离和时间不断延长，出行已经不仅仅是一个过程，而已经逐渐的成为一个非常具有潜力的消费场景，赶趟儿巴士正在尝试在巴士提供早餐和晚餐的半成品等方式，进一步满足乘客在通勤以外的生活需求，为上班族创造出更多的幸福感。
赶趟儿巴士作为新能源巴士运营平台，一方面着力丰富场景更深层次探索需求市场，另一方面不断完善和强化自身运营和调度能力，把用户需求以及用户体验作为根本，从用户切身感受出发
李创达表示，对于新能源巴士来说，停车场、充电场以及车、司机等后勤保障是保障乘客上下班出行必不可少的核心要素。作为森旺集团全资子公司，赶趟儿拥有自己的停车场和充电厂，后勤保障上有自己运营管理的司机和车辆，从根本上解决了因为能源问题延误正常运营的隐患。同时，赶趟儿所有的司机都是全职职工，要求拥有五年以上驾龄并接受专业培训之后才能上岗。
“这个专业有素的司机团队是赶趟儿非常重要一笔的财富。司机是最接近顾客的人，司机的服务直接影响品牌。我们有很多乘客路上需要一个多小时，他们通常都会在车上睡一会儿，如果有急刹车等情况都会打扰到大家睡眠，这是很考验司机素质的。而我们的司机跟乘客关系都很好，当司机轮换到其他线路时，后台经常会有乘客留言询问司机的动向。”
李创达进一步表示，由于国家对新能源车政策还不清晰，同时不同地区对共享巴士仍存在争议，因此，赶趟儿这样以新能源车为核心的互联网公司，在扩展充电桩、申请停车充电场站还是面临一系列的困难，但是企业愿意同政府一起，共同推进行业的健康发展。
