在日常生活中，相信不少市民都遇到过，走斑马线过马路，个别机动车急不
可耐，见缝就钻，或者狂按喇叭，让人很心烦。
6月25日，记者从成都交警了解到，即日起交管部门在全市范围内，专项整治机动车不礼让行人。
大家注意，只要被逮到不礼让行人，均将面临罚款50元和记3分的处罚。同时成都交警将启用天网抓拍，大家不要因为没看见交警在附近，就有侥幸心理，这下真的逗硬了！
天网抓拍
不礼让行人 逮到一次就罚款记分
25日下午，在新闻发布会上，成都交警表示，根据现行《道路安全交通法》，行人在斑马线上拥有优先路权，机动车应当在斑马线上礼让行人，这是有法律依据的。
成都交警此次开展整治，主要是针对两种违法行为：一是机动车行经人行横道时，未减速行驶的；二是遇行人正在通过人行横道时，未停车让行的。
简单来说，如果你开车过路口，斑马线上有行人在走，你就要放慢车速，礼让一下行人，不要硬是往前挤。
成都交警表示，以上两种情况，在执法标准上是统一的，一旦机动车触犯，将一律依法予以罚款50元、记3分的处罚。
同时，不仅是路面交警会进行查处，还将启用天网视频进行抓拍，一旦被抓拍到，同样要进行处罚。
逐步扩展
设12个示范路口 增设安全设施
成都交警表示，交管部门将以人民路、蜀都大道两条交通主干道为重点，在城区打造首批12个文明礼让示范路口，发挥示范引领作用。
同时，在全市范围逐步扩展治理重点和区域，主城区外的各区市县可以参照处理。
对于公交、出租、网约车等多车单位，交管部门已提前沟通。如上述单位驾驶员违反交规，不仅会被罚款记分，同时还会被抄告单位。
为了进一步保障市民安全过街，成都交警将优化行人过街信号灯配时，增设二次过街安全设施，特别是在未设置信号灯的斑马线前，科学增设“礼让行人”提示标志，增加斑马线夜间闪光警示设施。
成都交警提示，对于机动车不礼让行人的整治行动，不是一时之举，将形成常态，希望广大市民理解支持，并遵守交规。
记者蹲点
不少车子抢着过 主动礼让者不多
25日下午1点，记者来到蜀都大道和红星路交叉路口蹲点调查。
记者注意到，此处人行道绿灯时间较长，为两分钟。在一个绿灯的时间内，记者注意到，刚开始的10秒内，右转弯车不断开过，“闯”过人行道。
之后一辆出租车右转而来，率先停了下来。这是这个绿灯时间内，右转的第5辆车，也是主动停下的第一辆车。行人见机行事，趁车流间隙，抓紧时间过马路。这两分钟内，共20辆车经过人行道，而主动停下的，只有7辆。另外停下等待的5辆车，则是被密不透风的人群挡住了去路。
在蹲守的20分钟内，记者发现，当绿灯亮起的那一刻，人行道上的行人与车就会展开“较量”——如果等待过马路的行人较多，行人瞄准时机过马路，一旁驶来的车辆只能远远停下；而如果行人较少，右转车辆则大多选择抢占先机，开过去。
记者大致数了一下，这20分钟内，有4辆车从人群夹缝中“硬开”过去，行人只能停下来，等车开过后再继续过马路。华西都市报-封面新闻记者李智吴冰清
在日常生活中，相信不少市民都遇到过，走斑马线过马路，个别机动车急不
可耐，见缝就钻，或者狂按喇叭，让人很心烦。
6月25日，记者从成都交警了解到，即日起交管部门在全市范围内，专项整治机动车不礼让行人。
大家注意，只要被逮到不礼让行人，均将面临罚款50元和记3分的处罚。同时成都交警将启用天网抓拍，大家不要因为没看见交警在附近，就有侥幸心理，这下真的逗硬了！
天网抓拍
不礼让行人 逮到一次就罚款记分
25日下午，在新闻发布会上，成都交警表示，根据现行《道路安全交通法》，行人在斑马线上拥有优先路权，机动车应当在斑马线上礼让行人，这是有法律依据的。
成都交警此次开展整治，主要是针对两种违法行为：一是机动车行经人行横道时，未减速行驶的；二是遇行人正在通过人行横道时，未停车让行的。
简单来说，如果你开车过路口，斑马线上有行人在走，你就要放慢车速，礼让一下行人，不要硬是往前挤。
成都交警表示，以上两种情况，在执法标准上是统一的，一旦机动车触犯，将一律依法予以罚款50元、记3分的处罚。
同时，不仅是路面交警会进行查处，还将启用天网视频进行抓拍，一旦被抓拍到，同样要进行处罚。
逐步扩展
设12个示范路口 增设安全设施
成都交警表示，交管部门将以人民路、蜀都大道两条交通主干道为重点，在城区打造首批12个文明礼让示范路口，发挥示范引领作用。
同时，在全市范围逐步扩展治理重点和区域，主城区外的各区市县可以参照处理。
对于公交、出租、网约车等多车单位，交管部门已提前沟通。如上述单位驾驶员违反交规，不仅会被罚款记分，同时还会被抄告单位。
为了进一步保障市民安全过街，成都交警将优化行人过街信号灯配时，增设二次过街安全设施，特别是在未设置信号灯的斑马线前，科学增设“礼让行人”提示标志，增加斑马线夜间闪光警示设施。
成都交警提示，对于机动车不礼让行人的整治行动，不是一时之举，将形成常态，希望广大市民理解支持，并遵守交规。
记者蹲点
不少车子抢着过 主动礼让者不多
25日下午1点，记者来到蜀都大道和红星路交叉路口蹲点调查。
记者注意到，此处人行道绿灯时间较长，为两分钟。在一个绿灯的时间内，记者注意到，刚开始的10秒内，右转弯车不断开过，“闯”过人行道。
之后一辆出租车右转而来，率先停了下来。这是这个绿灯时间内，右转的第5辆车，也是主动停下的第一辆车。行人见机行事，趁车流间隙，抓紧时间过马路。这两分钟内，共20辆车经过人行道，而主动停下的，只有7辆。另外停下等待的5辆车，则是被密不透风的人群挡住了去路。
在蹲守的20分钟内，记者发现，当绿灯亮起的那一刻，人行道上的行人与车就会展开“较量”——如果等待过马路的行人较多，行人瞄准时机过马路，一旁驶来的车辆只能远远停下；而如果行人较少，右转车辆则大多选择抢占先机，开过去。
记者大致数了一下，这20分钟内，有4辆车从人群夹缝中“硬开”过去，行人只能停下来，等车开过后再继续过马路。华西都市报-封面新闻记者李智吴冰清
