京城迎来入汛后最强降水 今天夜间预计市区雨量较大

2017-06-22 08:57 北京青年报

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来源标题:今天夜间预计市区雨量较大

从6月21日夜间开始,京城迎来入汛后最强降水,最集中的降水时段将出现在今天。伴随降雨,气温将大幅下降,今天上班时阴有雨,偏东风二三级,气温在20℃到21℃之间,市民出行应适当增添衣物。

6月21日是夏至,北半球各地迎来白昼时间最长的一天。在北京,同时迎来的还有今年以来最强降雨。21日16时40分,北京市气象台发布暴雨黄色预警信号,17时55分又发布雷电黄色预警信号,19时55分再次发布冰雹黄色预警信号,提示大兴,房山东部,丰台和通州西部将出现分散冰雹。根据对雷雨云团的跟踪分析,市气象台分别于22时05分和23时05分解除了冰雹和雷电黄色预警。预报显示,昨天12时至22时,多区域以小雨为主,最大降雨出现在大兴榆垡,达到39.2毫米。

据北京市气象局首席预报员郭金兰分析,此次降水的特点是累计雨量大、降雨时间长、局地降雨强。昨晚到今天主要以对流降水为主,雷阵雨不会“雨露均沾”,降水时空不均;今天白天到夜间,会出现持续均匀的降水,并且夜间的降水会更“猛烈”一些;明天白天到夜间,将出现断断续续的阵性降水,总体雨量将弱于今天。北京市气象局首席预报员熊亚军表示,对北京而言,此轮降水整体上将达暴雨量级,累计降水量为60-100毫米,局地累计降水量120-180毫米。今年以来,北京全市降水量仅62毫米,本轮降水很可能超过上半年的降水量,从累计雨量判断,它的确将是今年以来北京最强的降雨过程。

此前有网传消息称,“6月22日中午到夜间,北京将有特大暴雨、极大的狂风和强烈雷电覆盖北京全境,已经大到雷达回波无法测量的上限”。对此,中央气象台首席预报员方翀说“这是谣言”。方翀表示,一般风力在10级之上方可称为“狂风”,目前根据中央气象台预报,北京地区22日中午到夜间可能有6到8级阵风,但不能达到“狂风”级别;降雨预计会有暴雨和局地大暴雨,级别也没达到“特大暴雨”。对于消息中的“雷达回波无法测量”的说法,方翀称,根本不存在这种情况,北京处于中纬度地带,此地带风力和雨量都不是最大,很难超过雷达或者自动观测站的测量上限。

预计今天下午到夜间,北京沿山地区降水比较强,山区可能会出现山洪泥石流等地质灾害,晚间市区雨量较大,地势较低的地方可能会出现内涝情况。方翀提醒公众要做好防范,出行应注意关注预警信息。此外,从今天起到周日,京城将一扫此前的炎热,今天最高气温仅有23℃。

释疑

什么是冷涡暴雨?

中央气象台首席预报员孙军介绍,所谓冷涡就是在高空旋转的冷性涡旋系统,它的中心温度比周边低,因此称为“冷涡”。与之对应的,像台风,它的中心温度比周边高,就是暖性涡旋。冷涡暴雨,就是由高空的冷性涡旋控制下形成的暴雨。

孙军介绍,以21日开始的这次降水过程为例,冷涡系统发源于蒙古高原地区,位置与以往经常出现在内蒙古东北部、东北地区北部这一位置相比偏南了一些。冷涡向南到华北平原这一带,再配合其他有利气象条件,就形成了这次比较强的降水。

与“7·21特大暴雨”相比有何不同?

此轮降水特点是持续时间长、累计雨量大、影响范围广,同时会带来局地强对流天气。北京市气象局首席预报员熊亚军表示,无论是降水总量还是小时雨强,此轮降水都不会超过2012年“7·21特大暴雨”。

熊亚军表示,2012年“7·21”是由于东移冷涡的影响,过程特点是“降水量大而急”;2016年的“7·20”是黄淮气旋所致,过程特点“降水平缓,时间长”,而这次降水过程不是单一稳定的降水,过程初期对流活动强,中期平缓,后期有所加强。

与往年相比时间上是不是提前了?

北京市气象局首席预报员熊亚军表示,北京6月21日-24日出现强降雨,并不能说和往年相比提前了,北京6、7月出现暴雨比较常见。

根据北京地区20个国家级气象观测站的数据显示,6月下旬最大日降水量历史极值均超过50毫米,北部地区(密云、怀柔等站)为暴雨量级,城区(朝阳、海淀、丰台、石景山、观象台)、南部地区(大兴、房山、霞云岭)以及西部的门头沟为大暴雨量级,东部地区的通州站超过了250毫米(281.4毫米,1998年6月30日),达到特大暴雨量级。

降雨量和时长是否还有可能改变?

从总体来看,降雨持续时间和量级和此前预报相同,但针对局地强对流活动,预报员将通过临近预报进行滚动更新。

中央气象台首席预报员孙军介绍,冷涡暴雨一般分散性强,难预报。“冷涡系统直径大概在500公里以上,降水天气在面上分布较广,但影响暴雨出现的低涡尺度比较小,直径大约在200公里以内。”孙军解释说,尽管华北一大片都可能会有降水,但有可能北京大、天津就比较小,甚至北京各区相差都很大,局地性比较突出。本组文/本报记者 董鑫

保障

易积水点积水达27厘米将封路

市住建委昨天下午召开紧急视频会,动员部署全市住房和城乡建设系统防汛安全工作,在新机场、城市副中心、世园会、轨道交通等重点工程上提前做好防汛准备工作。此次强降雨期间,全市建设系统预计有30万人在岗值守。

本市共有在施工程约3000项,其中深基坑工程476项,在用塔吊等起重机械近1万台,在建的轨道交通工程涉河湖的10项,有9处施工部位与既有地铁线路连通或相邻,有34处施工部位紧邻大口径雨污水管线,不可控因素和风险点较多,防汛任务艰巨。根据住建委部署,本市所有在施工程立即开展防汛准备情况的自查,重点对防汛物资储备、防汛动员部署,防汛预案编制情况进行检查,并对施工现场防汛安全隐患进行全面排查,适当采取停工措施,确保强降雨期间施工现场安全。在新机场、城市副中心、世园会、CBD核心区、轨道交通等全市40余项重点工程,要求明确项目防汛责任人,并报属地住房城乡建设委和市住房城乡建设委备案。

另据首发养护公司消息,养护公司制定了防汛预案,在全市道路、下凹式桥易积水点布置人员值守,确保第一时间现场处置并发出警示,当积水到达27厘米时果断采取封路措施,并第一时间上报信息。此外,首发养护公司还对排水系统开展排查,并准备了1200名人员的防汛抢险队伍,筹备3台大型移动排水站、8台移动排水单元、120台套移动式水泵等共计400余台套的专业防汛设备提前试运转,确保全面布控。

排水集团对11处积水点重点布控

6月21日,为应对21日至24日的大到暴雨天气,北京排水集团召开专题会,研究部署此次降雨应对工作,并于昨日17时启动特级响应的准备,4000余人防汛保障队伍严阵以待。

市排水集团表示,在汛前,已经完成责任制落实、预案编制和演练,完成所有排水管线和泵站养护、雨水口清掏。而昨日下午,市排水集团又对排水设施隐患地区的整改落实情况及临时措施再行检查,同时对重点道路、地铁车站、通道等周边雨水口清掏情况重点再检查。针对防汛隐患点及下凹桥区,落实“一点一预案”、“一桥一预案”,各防汛应急抢险单元提前预值布控到位。

同时,根据去年的汛后重点防洪排涝工程,中心城区一亩园、东西隧道、岳各庄等11处积滞水点也提前进行重点布控。各接收雨水的再生水厂也按照防汛预案雨中全力抽升、处理,根据厂网联动专项方案,保障厂区防汛安全,降低上游管网顶托风险,流域化调度做好城区防汛保障。

18辆抽水车组成应急机动抢险队

本报讯(记者 王斌)为应对本次暴雨天气,确保汛情出现时及时清理道路积水,北京环卫集团调配18辆抽水车,组成一支机动抢险队,接受市防汛办调度,负责路段和立交桥区积水的抽运工作。降水结束后将对责任路段的积滞淤泥进行清理,尽快恢复路面的干净整洁,确保道路安全畅通。截至昨晚8时,市环卫集团共有1000多名环卫作业人员备勤。

据了解,全市共有19支应急抢险队,市环卫集团是其中一支。今年4月底,北京环卫集团与北京市防汛抗旱指挥部签订《北京市防汛抢险责任书》,负责所承担清扫路段的雨水清除工作。市环卫集团成立了由18台水车组成的应急机动防汛抢险队伍,承担市防汛指挥部和道路交通分指挥部下达的应急抢险任务。每辆抽水车配备一名司机和两名环卫作业人员,在降雨来临时,听从市防汛办的指挥调度,负责抽运路段和立交桥积水。

昨天,市环卫集团所属各运营公司全面持续开展隐患排查和处置工作,对道路易积水路段提前进行布控,加强巡查,并熟悉掌握线路信息,全力确保重点地区和重点部位防汛安全,防止道路和低洼区域滞水。根据防汛抢险工作要求,降水结束后,环卫作业人员将在规定时间内对责任路段的积滞淤泥进行清理,尽快恢复路面的干净整洁,确保道路安全畅通。

电力溢水报警监测100%覆盖

本报讯(记者 解丽)北京青年报记者昨天从国网北京市电力公司了解到,目前该公司已经成立两级防汛指挥机构,明确电网设备、重要客户服务等重点方面防汛工作任务。本市共部署了326支抢修队伍,5364名抢修人员,213辆应急抢修车辆24小时待命,随时做好应急抢险组织工作。

据北京电力表示,针对往年汛情造成的设备设施隐患,共建立防汛“一点一案”717项,已100%落实工程治理和临时管控措施。完成防水渗水治理、配电站室平改坡、杆塔基础加固、电缆管孔封堵、溢水报警系统加装等项目实施,35千伏及以上变电站、地下开闭站将实现溢水报警监测100%覆盖。同时完成各类水泵、便携式发电机、沙袋、便携式工作灯补充配置,购置了大功率联合吸污排涝车等装备增强突发雨水倒灌汛情抢险能力。对发电机、油锯、高车等抢修装备进行检查,对冲锋舟、橡皮艇、气垫船等防汛装备进行调试,确保装备良好,随时可用。

交通

首都机场启动大面积航班延误黄色响应

本报讯(记者 杨柳)据华北空管局气象中心预测,预计21日19时至21时,首都机场将出现短时雷雨天气,22日0时至3时为雷雨天气,累积降水量为中雨。京津冀地区均将出现强降水及雷雨天气,最强降水预计出现在22日至23日,过程降水量可达暴雨,短时降水强度较大,持续时间长。

受此影响,预计21日16时至23时,首都机场通行能力将下降30%。首都机场已于16时启动大面积航班延误黄色响应机制,并通过首都机场运管委平台与各驻场单位进行协调联动,同时积极协同空管及航空公司对航班计划进行调减。

据了解,首都机场6月21日全天计划保障航班1721架次,受本场及外站天气等综合因素影响,截至16:30首都机场已取消航班230架次。

公交视情况甩站绕行 地铁或延长末班车

本报讯(记者 刘珜)北京青年报记者昨日从公交集团获悉,为确保雨天运营安全,本市862条常规公交线路的4000余名工作人员将全天候布控在线路途经的主要积水点周边,现场指挥疏导途经公交车辆,根据道路积水情况变化及时采取绕行、甩站及停驶等临时调度措施。待条件恢复后及时恢复运营。同时,据北京地铁公司介绍,雨天,地铁将视情况延长末班车。

据公交集团介绍,为确保公交线路的行车安全及运营秩序,公交集团提前部署了各项防汛应急保障措施。强降雨期间,公交集团将增配进出城联络线的机动运力,着力缩短客流低峰时段的雨天行车间隔,减少市民雨天候车时间。

途经北京西站、北京南站、北京站的公交线路将分别增配2-3部机动车,根据可能受降雨影响的列车晚点情况,重点增发夜间车次,及时疏散火车站滞留乘客。同时,北青报记者从北京地铁公司获悉,地铁各运营单位已提前将防汛物资和抢险工具准备就位,如有需要将按照上级的指示要求及时延长运营时间。

责任编辑:凤凰(QL0003)  作者:董鑫

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