《速度与激情8》里面三个光头的车已经飚了两周，捞金的速度仍旧在继续。在损坏了包括兰博基尼、奔驰之内的几百辆汽车之后，电影的效果也是令人大开眼界。不过，俗话说，外行看热闹，内行看门道。在速8中有哪些场景“纯属虚构”，又有哪些场景是现实还原或者说是未来很快就能实现的技术？有哪些情景是普通人认为很正常，但是专家一看就觉得“很假”的镜头？两名来自成都的赛车手徐田和周远德为大家解读“速8”中的那些事儿。
倒挡开车比正常行驶快？
车手表示前所未见
《速度与激情8》的开场大戏就是在古巴哈瓦那的海边，男主角多尼米克跟当地大佬上演了一场热血沸腾的飙车大战。多尼米克用一辆没有车门的老爷车挑战街头大佬的高配跑车，途中还遭遇了大佬派出的马仔暗算，最终有着主角光环护体的多尼米克在倒着开车的情况下，以微弱的优势赶超了对手获胜。
“在两辆车都是满挡的情况下，倒着开车是不可能比正着开车速度还要快的，我觉得编剧设计这个情节的确有点业余。”周远德对于这个一开场就很“燃”的镜头有些不可思议，“在正常的情况下是绝对不可能发生的。”
“看上去很美，但是想要实现起来还是很难。”徐田的看法跟周远德一致，“倒挡齿轮的比例大，比较有力但是速度不会很快。当然，除非变速箱进行了特殊的改装，不过这样的情况实在是太罕见了，反正我开赛车已经十多年了，还从来没有见过。”
汽车里，有一个重要的部件叫做变速箱。汽车发动机输出的转速需要经过变速箱改变转速后才能传递给车轮，让汽车能够进行正常的行驶。而变速箱的原理就是改变汽车的齿轮比来进行工作的。所谓齿轮比，就是两个直径不同的齿轮啮合在一起转动，直径大的齿轮转速自然会比直径小的齿轮转速慢一些。相同的发动机转速情况下，齿比越小，车速越快；齿比越大，车速越慢。通常来说，倒挡齿轮的转动，扭力要比正常的前进挡要大，因此需要更大的齿轮比。另外，普通汽车因为倒挡只有一个挡位，因此极限速度肯定不可能比有多个挡位的正常前进的汽车还要快。
因此，想要实现速8一开场的这种情况，那辆看着就要报废的老爷车必须要经过精心的改造，要么是自己动手打造变速箱，要么就需要倒着开的那辆车发动机转速是正向行驶车发动机转速的几倍，通常来说，这也是需要进行改造的。
可乐环是用来干嘛的？
就像高压锅堵上泄压阀
同样是在电影开始的地方，多米尼克在拿到了老爷车之后进行了简易的改装，其中有一个让人印象深刻的镜头，他将一个可乐罐子上的拉环拔掉，装在了汽车上，依靠着这个看似简易的装置，这辆破得要散架的老爷车，就因为这个拉环的存在，竟然成为了一辆车头冒火的“火战车”，拉环成为了最终取胜的“黑科技”。
实际上，这个拉环就是在关键时刻拔掉了涡轮泄压阀上的真空管，关闭了泄压阀，让涡轮转速无限升高。在没有泄压阀的涡轮增压发动机中，过大的增压压力会催生更强的动力，更强的排气，从而推动涡轮更高的转速，进而产生更多的进气，如此循环，涡轮越转越快，但这本身就是有风险的，就像是高压锅的泄压阀，如果将其堵住，高压锅迟早要爆炸。因此，在电影里，也看到那辆老爷车涡轮过热起火，最终爆缸。
“其实在赛车场上，这种临时的气门扣件还比较常见。”徐田解释，“赛车场上各种情况都有发生，特别是拉力赛和越野赛的赛车维修人员会有很多应急的、就地取材的土办法，前提是对车、对机械的无比了解。这也就是我们说的好手艺。”
随便一辆车就能飞车？
小心直接震断悬挂
在电影中有很多让人不可思议的镜头，比如说多米尼克的汽车在跑道上开着开着，就冲上了正在飞行中的飞机；还有就是在众人“围捕”多米尼克的时候，说到多米尼克的赛车看上去“有2000匹马力”；还有就是影片最后阶段，兰博基尼跑车没装雪胎就在冰雪路面上穿梭，并没有明显的打滑。
车手们对于这类影片的槽点隐藏得比较深，作为赛车教练的徐田每次看电影最爱吐槽的就是演员们开车的姿势“极不专业”：“电影中车手们手握方向盘的姿势就不对，快速极限驾驶时，应该是左右手分握方向盘的三点、九点两侧，而不是双手都握在方向盘的顶端，这样是必然无法顺利操作的，方向必乱。”
另外，在路边随便找一辆汽车就能飞车也让他感到很不可思议：“电影的飞车镜头，实际上对于汽车的避震器要求极高，不是像他们随便在街上找个车就能飞很远，再落地却啥事儿都没有。按照电影里那种飞得又高又远的汽车，必然是对于底盘进行了特殊的处理。按照一般的民用车标准，这么一飞，车的悬挂肯定会被断掉，当场就趴窝了。这样的例子实在太多太多了。”
据《华西都市报》
《速度与激情8》里面三个光头的车已经飚了两周，捞金的速度仍旧在继续。在损坏了包括兰博基尼、奔驰之内的几百辆汽车之后，电影的效果也是令人大开眼界。不过，俗话说，外行看热闹，内行看门道。在速8中有哪些场景“纯属虚构”，又有哪些场景是现实还原或者说是未来很快就能实现的技术？有哪些情景是普通人认为很正常，但是专家一看就觉得“很假”的镜头？两名来自成都的赛车手徐田和周远德为大家解读“速8”中的那些事儿。
倒挡开车比正常行驶快？
车手表示前所未见
《速度与激情8》的开场大戏就是在古巴哈瓦那的海边，男主角多尼米克跟当地大佬上演了一场热血沸腾的飙车大战。多尼米克用一辆没有车门的老爷车挑战街头大佬的高配跑车，途中还遭遇了大佬派出的马仔暗算，最终有着主角光环护体的多尼米克在倒着开车的情况下，以微弱的优势赶超了对手获胜。
“在两辆车都是满挡的情况下，倒着开车是不可能比正着开车速度还要快的，我觉得编剧设计这个情节的确有点业余。”周远德对于这个一开场就很“燃”的镜头有些不可思议，“在正常的情况下是绝对不可能发生的。”
“看上去很美，但是想要实现起来还是很难。”徐田的看法跟周远德一致，“倒挡齿轮的比例大，比较有力但是速度不会很快。当然，除非变速箱进行了特殊的改装，不过这样的情况实在是太罕见了，反正我开赛车已经十多年了，还从来没有见过。”
汽车里，有一个重要的部件叫做变速箱。汽车发动机输出的转速需要经过变速箱改变转速后才能传递给车轮，让汽车能够进行正常的行驶。而变速箱的原理就是改变汽车的齿轮比来进行工作的。所谓齿轮比，就是两个直径不同的齿轮啮合在一起转动，直径大的齿轮转速自然会比直径小的齿轮转速慢一些。相同的发动机转速情况下，齿比越小，车速越快；齿比越大，车速越慢。通常来说，倒挡齿轮的转动，扭力要比正常的前进挡要大，因此需要更大的齿轮比。另外，普通汽车因为倒挡只有一个挡位，因此极限速度肯定不可能比有多个挡位的正常前进的汽车还要快。
因此，想要实现速8一开场的这种情况，那辆看着就要报废的老爷车必须要经过精心的改造，要么是自己动手打造变速箱，要么就需要倒着开的那辆车发动机转速是正向行驶车发动机转速的几倍，通常来说，这也是需要进行改造的。
可乐环是用来干嘛的？
就像高压锅堵上泄压阀
同样是在电影开始的地方，多米尼克在拿到了老爷车之后进行了简易的改装，其中有一个让人印象深刻的镜头，他将一个可乐罐子上的拉环拔掉，装在了汽车上，依靠着这个看似简易的装置，这辆破得要散架的老爷车，就因为这个拉环的存在，竟然成为了一辆车头冒火的“火战车”，拉环成为了最终取胜的“黑科技”。
实际上，这个拉环就是在关键时刻拔掉了涡轮泄压阀上的真空管，关闭了泄压阀，让涡轮转速无限升高。在没有泄压阀的涡轮增压发动机中，过大的增压压力会催生更强的动力，更强的排气，从而推动涡轮更高的转速，进而产生更多的进气，如此循环，涡轮越转越快，但这本身就是有风险的，就像是高压锅的泄压阀，如果将其堵住，高压锅迟早要爆炸。因此，在电影里，也看到那辆老爷车涡轮过热起火，最终爆缸。
“其实在赛车场上，这种临时的气门扣件还比较常见。”徐田解释，“赛车场上各种情况都有发生，特别是拉力赛和越野赛的赛车维修人员会有很多应急的、就地取材的土办法，前提是对车、对机械的无比了解。这也就是我们说的好手艺。”
随便一辆车就能飞车？
小心直接震断悬挂
在电影中有很多让人不可思议的镜头，比如说多米尼克的汽车在跑道上开着开着，就冲上了正在飞行中的飞机；还有就是在众人“围捕”多米尼克的时候，说到多米尼克的赛车看上去“有2000匹马力”；还有就是影片最后阶段，兰博基尼跑车没装雪胎就在冰雪路面上穿梭，并没有明显的打滑。
车手们对于这类影片的槽点隐藏得比较深，作为赛车教练的徐田每次看电影最爱吐槽的就是演员们开车的姿势“极不专业”：“电影中车手们手握方向盘的姿势就不对，快速极限驾驶时，应该是左右手分握方向盘的三点、九点两侧，而不是双手都握在方向盘的顶端，这样是必然无法顺利操作的，方向必乱。”
另外，在路边随便找一辆汽车就能飞车也让他感到很不可思议：“电影的飞车镜头，实际上对于汽车的避震器要求极高，不是像他们随便在街上找个车就能飞很远，再落地却啥事儿都没有。按照电影里那种飞得又高又远的汽车，必然是对于底盘进行了特殊的处理。按照一般的民用车标准，这么一飞，车的悬挂肯定会被断掉，当场就趴窝了。这样的例子实在太多太多了。”
据《华西都市报》
