千龙网北京4月10日讯（记者 查甜甜）记者从京港地铁了解到，4月13日（周四）起，14号线东段上下行双方向将缩短工作日早晚高峰期间（周一至周五，早7:00-9:00，晚17:00-19:00）的发车间隔，由原来的5分缩短至4分30秒；同时，为方便乘客出行，14号线西段（张郭庄站至西局站）工作日早晚高峰发车间隔也将由目前的8分缩短至6分。
据介绍，京港地铁14号线东段（北京南站至善各庄站）日均客运量不断攀升，已从2016年初的日均36万人次增至目前的56万人次。
与此同时，京港地铁对客流数据进行预测分析，预计此次调整将有效提升14号线的运力，14号线东段工作日早晚高峰单向小时运力提升可达11%，即每小时该条线路单向可多运送近2500名乘客；14号线西段工作日早晚高峰单向小时运力提升可达33%，即每小时该条线路单向可多运送近4700名乘客。调整将为早晚高峰乘坐地铁14号线出行的乘客带来更便捷的乘车体验。
千龙网北京4月10日讯（记者 查甜甜）记者从京港地铁了解到，4月13日（周四）起，14号线东段上下行双方向将缩短工作日早晚高峰期间（周一至周五，早7:00-9:00，晚17:00-19:00）的发车间隔，由原来的5分缩短至4分30秒；同时，为方便乘客出行，14号线西段（张郭庄站至西局站）工作日早晚高峰发车间隔也将由目前的8分缩短至6分。
据介绍，京港地铁14号线东段（北京南站至善各庄站）日均客运量不断攀升，已从2016年初的日均36万人次增至目前的56万人次。
与此同时，京港地铁对客流数据进行预测分析，预计此次调整将有效提升14号线的运力，14号线东段工作日早晚高峰单向小时运力提升可达11%，即每小时该条线路单向可多运送近2500名乘客；14号线西段工作日早晚高峰单向小时运力提升可达33%，即每小时该条线路单向可多运送近4700名乘客。调整将为早晚高峰乘坐地铁14号线出行的乘客带来更便捷的乘车体验。
