3月30日，《京津冀地区快递服务发展“十三五”规划》发布。根据规划，预计到2020年，京津冀地区快递业务收入达到850亿元，年均增速保持在25%左右，快递业务量达到80亿件，年均增速保持在29%左右。区域内快递服务达到“同城化”水平，基本实现主要城市当日达、次日达，并将全面落实寄递渠道安全管理收寄验视、实名收寄、过机安检三项制度。
京津冀快递服务网络将实现农村全覆盖，实现“乡乡有网点、村村通快递”。国际网络将初步建立通达五洲，连接“一带一路”沿线国家的快递服务网络。京津冀三地还将加快末端建设，以进社区、进校园、进机关、进楼宇为重点，大力推广智能快件（包裹）箱，提供24小时自助服务，到2020年，安装格口数超过100万个。此外，重点快递企业的枢纽型分拨中心自动化设备配置率则将达到60%以上，重点快递企业新能源汽车保有量将超过5000辆。推进机场、车站快件“绿色通道”建设，构架三地海陆空快件多式联运、港口协同联动的快递基础设施网络。
京津冀快递定位布局方面，以“一核心、两区域、四枢纽、五节点、多园区”为架构，打造中国北方快递业发展核心区。依托首都机场、天津滨海机场、河北石家庄正定机场，加快建设快递航空货运枢纽，提升快递航空运输集散能力。高标准统筹规划北京新机场快递基础设施，将北京新机场建成国际快递航空货运枢纽。
《规划》还结合京津冀地区快递服务发展实际，提出京津冀“黄金三角”快递园区集聚带工程、京津冀快递下乡工程、寄递渠道安全监管“绿盾”工程、京津冀跨境电商与快递物流协同发展工程等四大工程，重点解决目前行业发展中的热点和难点问题。
《规划》指出，要推进快递诚信体系建设，健全快递业信用管理体制，完善信用信息采集和公示工作机制。将制定诚信等级标准，建立快递企业和快递员诚信档案，实施违法违规信息公示。全面推进诚信邮政建设，建立违法失信主体“黑名单”及联合惩戒制度。
文/本报记者 李宁
3月30日，《京津冀地区快递服务发展“十三五”规划》发布。根据规划，预计到2020年，京津冀地区快递业务收入达到850亿元，年均增速保持在25%左右，快递业务量达到80亿件，年均增速保持在29%左右。区域内快递服务达到“同城化”水平，基本实现主要城市当日达、次日达，并将全面落实寄递渠道安全管理收寄验视、实名收寄、过机安检三项制度。
京津冀快递服务网络将实现农村全覆盖，实现“乡乡有网点、村村通快递”。国际网络将初步建立通达五洲，连接“一带一路”沿线国家的快递服务网络。京津冀三地还将加快末端建设，以进社区、进校园、进机关、进楼宇为重点，大力推广智能快件（包裹）箱，提供24小时自助服务，到2020年，安装格口数超过100万个。此外，重点快递企业的枢纽型分拨中心自动化设备配置率则将达到60%以上，重点快递企业新能源汽车保有量将超过5000辆。推进机场、车站快件“绿色通道”建设，构架三地海陆空快件多式联运、港口协同联动的快递基础设施网络。
京津冀快递定位布局方面，以“一核心、两区域、四枢纽、五节点、多园区”为架构，打造中国北方快递业发展核心区。依托首都机场、天津滨海机场、河北石家庄正定机场，加快建设快递航空货运枢纽，提升快递航空运输集散能力。高标准统筹规划北京新机场快递基础设施，将北京新机场建成国际快递航空货运枢纽。
《规划》还结合京津冀地区快递服务发展实际，提出京津冀“黄金三角”快递园区集聚带工程、京津冀快递下乡工程、寄递渠道安全监管“绿盾”工程、京津冀跨境电商与快递物流协同发展工程等四大工程，重点解决目前行业发展中的热点和难点问题。
《规划》指出，要推进快递诚信体系建设，健全快递业信用管理体制，完善信用信息采集和公示工作机制。将制定诚信等级标准，建立快递企业和快递员诚信档案，实施违法违规信息公示。全面推进诚信邮政建设，建立违法失信主体“黑名单”及联合惩戒制度。
文/本报记者 李宁
