千龙网北京3月6日讯 2月23日，北京新机场安置房施工现场。习近平总书记考察北京新机场安置房建设，在北京新机场安置房大兴榆垡片区，一栋栋封顶的18层居民楼，映入习近平总书记的眼帘。
中建一局首都新机场安置房项目
“这是一项重要民生工程，要在标准和质量上把好关！”习近平总书记的嘱托，激励着中建一局履约北京新机场安置房的6、8标段项目团队，。一年来，他们推行“5.5精品工程生产线”（中建一局凭借这条生产线荣获中国质量奖，包括5个步骤、5个平台、5条底线），用严格的施工管理，高标准、高质量，建设33.7449万平方米北京新机场安置房，打造中国精品工程、样板工程，用“先锋精神”代言中国品质。
绑好的80吨底板钢筋为什么拆了？
80吨直径20毫米的钢筋一根根一字排开，相当于工人在30多公里长的北京二环路上绑一圈钢筋。工人绑好一根钢筋，手绕扎钩，缠好细铁丝，不知要多少个来回。拆了，为啥？不知缘由，人们颇为不解。
“代言中国品质容不得任何瑕疵！”中建一局二公司履约北京新机场安置房8标段的项目经理邓继文说。
这支曾荣获北京市结构长城杯金奖的先锋团队忘不了2016年7月20日，北京61年不遇的大暴雨。7月21日早，无法阻遏的大暴雨带着泥浆，狂飙到8标段2万平方米基坑里。天灾，急坏了项目团队。其中一个1500平方米的基坑里， 50名工人，7天才绑好且验收完毕的80吨底板钢筋，全部埋在洪水和40厘米深的淤泥里。
雨停，清淤开始。18台水泵开足马力，清理基坑水后，大量淤泥考验着他们。
“拆开绑好的钢筋，可苦了项目工人了。”项目党支部书记刘树国回忆说。当时工人只能用盛饭的汤勺，一勺勺拨开淤泥，找到绑钢筋的细铁丝头，一个个解开铁丝抽出钢筋。工人这边拆，那边高压水车不停地清洗拆下的钢筋。
拆开表层钢筋后，工人只能侧身，在50厘米高的钢筋矮架子里拨淤泥，拆开里面的钢筋，其辛苦难度可想而知。
最底层的4厘米厚的钢筋，拆解难度更大，个别农民工想打“退堂鼓”，“底层太难拆了，要不别拆了，算球儿喽，打上混凝土，哪个能看出来？”
邓继文说：“裹挟淤泥的钢筋清理不干净，会给浇注底板混凝土带来质量隐患。就像有沙子的馒头，你吃着不牙碜？必须拆，拆干净，甭想给一局品牌抹黑！”这句话击退了农民工想打“退堂鼓”的念想。10天时间，80吨钢筋全部洗了一遍澡。
重新绑扎基坑底板钢筋时，最后项目优质履约，底板钢筋验收全部合格。
项目业主和项目监理联检后，全票通过底板质检。
样板间墙缝符合国标了为什么还砸了？
2016年11月底，北京新机场安置房8标段项目8号楼2楼样板间里，突然传出咚咚的砸墙声。
刚砌好的一面墙，凭啥说砸就给砸了？这个弯儿，砌墙的工人小王转不过来。倔脾气的他和8标段项目质量总监梁玮华“顶牛儿”了。
就为一毫米偏差，梁玮华砸掉质量不合格的样板间的墙后，心想必须让砌墙工人转过这个“弯儿”来。
梁玮华语重心长地说：“你说得没错，墙缝依照“国家标准”（住建部《砌体结构工程施工质量验收规范GB50203-2011》）是5毫米厚、上下偏差2毫米。但是，咱们要求的质量标准是砌墙缝5毫米厚、上下偏差1毫米。中建一局的施工标准要高于国家标准，咱们干的精品工程，是精品中的精品。这不是一毫米的问题，这是关系到中建一局代言中国品质的问题。”
“咱们施工要样板引路，你砌的墙还是样板间，达不到合格标准的样板间，以后怎么引路？各标段到时候都来咱这儿，让人家观摩啥，学中建一局什么！”听了梁玮华的话，解开心头疙瘩的小王说，为了一毫米，我再重新砌，不能因1毫米，让人家笑话。
为了1毫米，小王边砌墙，梁玮华边指导。墙砌好了，技术要领小王也领悟入心了。
几天后，北京新机场安置房各标段施工企业代表组成的观摩团来了。“这墙砌得相当不错！咱们标段以后要照着这样做。”北京新机场安置房各标段观摩代表的赞赏声，让小王喜上眉梢。他对记者说，这1毫米的事儿，我一辈子都忘不了。
瑕疵不断的弯箍筋为什么还能免检？
一段时间，北京新机场安置房6标段项目钢筋弯箍筋的角度、平直段、弯曲角度小瑕疵不断，一直不能顺利通过项目监理这关。中建一局建设发展公司履约的北京新机场安置房6标段项目经理朱军立急得火上房。他心知，工人力度大小不一样，人工弯箍筋，必然会出现角度不到位的问题。大家开动脑筋后，也没想出施工更快、箍筋更精准的妙招儿。
一天，项目党支部书记冯宗池看电视，发现机器人自动焊接汽车。冯宗池跟朱军立及现场经理刘奇闲聊时说起了这事。
“咱们要是有台这样的机器就好了，设定好数据，它自动就弯箍筋了。”刘奇说。
说者无心，听者有意。朱军立心想应该到钢筋加工设备市场摸一摸“宝贝”。巧合的是，他们真在一家钢筋加工设备生产厂找到了这种设备。
谈起它的好处，冯宗池高兴地对记者说，在设备上输入弯箍筋的详细数据，把钢筋像拿线引入针眼一样，穿入机器中，弯箍筋设备就开始“下饺子”，快极了。
好设备，好处可不少。这台设备还节省了卷扬、拉直、切断、弯箍4个工人。人工节省了，弯箍筋质量也相当好，弯箍筋平直段、弯曲角度全部一次性合格。
一天开机8小时，可生产一万多个弯箍筋，完全能满足13栋楼的施工需求。项目监理周东轩高兴地说：“整个弯箍筋质量稳定，达到免检效果。”
入夜，北京新机场安置房施工现场灯火通明，不忘习近平总书记嘱托的中建一局工匠，正用“5.5精品工程生产线”建造21栋北京新机场安置房工程，让即将回迁的2628户百姓住上高品质的安置房。（中建一局李玉明）
千龙网北京3月6日讯 2月23日，北京新机场安置房施工现场。习近平总书记考察北京新机场安置房建设，在北京新机场安置房大兴榆垡片区，一栋栋封顶的18层居民楼，映入习近平总书记的眼帘。
中建一局首都新机场安置房项目
“这是一项重要民生工程，要在标准和质量上把好关！”习近平总书记的嘱托，激励着中建一局履约北京新机场安置房的6、8标段项目团队，。一年来，他们推行“5.5精品工程生产线”（中建一局凭借这条生产线荣获中国质量奖，包括5个步骤、5个平台、5条底线），用严格的施工管理，高标准、高质量，建设33.7449万平方米北京新机场安置房，打造中国精品工程、样板工程，用“先锋精神”代言中国品质。
绑好的80吨底板钢筋为什么拆了？
80吨直径20毫米的钢筋一根根一字排开，相当于工人在30多公里长的北京二环路上绑一圈钢筋。工人绑好一根钢筋，手绕扎钩，缠好细铁丝，不知要多少个来回。拆了，为啥？不知缘由，人们颇为不解。
“代言中国品质容不得任何瑕疵！”中建一局二公司履约北京新机场安置房8标段的项目经理邓继文说。
这支曾荣获北京市结构长城杯金奖的先锋团队忘不了2016年7月20日，北京61年不遇的大暴雨。7月21日早，无法阻遏的大暴雨带着泥浆，狂飙到8标段2万平方米基坑里。天灾，急坏了项目团队。其中一个1500平方米的基坑里， 50名工人，7天才绑好且验收完毕的80吨底板钢筋，全部埋在洪水和40厘米深的淤泥里。
雨停，清淤开始。18台水泵开足马力，清理基坑水后，大量淤泥考验着他们。
“拆开绑好的钢筋，可苦了项目工人了。”项目党支部书记刘树国回忆说。当时工人只能用盛饭的汤勺，一勺勺拨开淤泥，找到绑钢筋的细铁丝头，一个个解开铁丝抽出钢筋。工人这边拆，那边高压水车不停地清洗拆下的钢筋。
拆开表层钢筋后，工人只能侧身，在50厘米高的钢筋矮架子里拨淤泥，拆开里面的钢筋，其辛苦难度可想而知。
最底层的4厘米厚的钢筋，拆解难度更大，个别农民工想打“退堂鼓”，“底层太难拆了，要不别拆了，算球儿喽，打上混凝土，哪个能看出来？”
邓继文说：“裹挟淤泥的钢筋清理不干净，会给浇注底板混凝土带来质量隐患。就像有沙子的馒头，你吃着不牙碜？必须拆，拆干净，甭想给一局品牌抹黑！”这句话击退了农民工想打“退堂鼓”的念想。10天时间，80吨钢筋全部洗了一遍澡。
重新绑扎基坑底板钢筋时，最后项目优质履约，底板钢筋验收全部合格。
项目业主和项目监理联检后，全票通过底板质检。
样板间墙缝符合国标了为什么还砸了？
2016年11月底，北京新机场安置房8标段项目8号楼2楼样板间里，突然传出咚咚的砸墙声。
刚砌好的一面墙，凭啥说砸就给砸了？这个弯儿，砌墙的工人小王转不过来。倔脾气的他和8标段项目质量总监梁玮华“顶牛儿”了。
就为一毫米偏差，梁玮华砸掉质量不合格的样板间的墙后，心想必须让砌墙工人转过这个“弯儿”来。
梁玮华语重心长地说：“你说得没错，墙缝依照“国家标准”（住建部《砌体结构工程施工质量验收规范GB50203-2011》）是5毫米厚、上下偏差2毫米。但是，咱们要求的质量标准是砌墙缝5毫米厚、上下偏差1毫米。中建一局的施工标准要高于国家标准，咱们干的精品工程，是精品中的精品。这不是一毫米的问题，这是关系到中建一局代言中国品质的问题。”
“咱们施工要样板引路，你砌的墙还是样板间，达不到合格标准的样板间，以后怎么引路？各标段到时候都来咱这儿，让人家观摩啥，学中建一局什么！”听了梁玮华的话，解开心头疙瘩的小王说，为了一毫米，我再重新砌，不能因1毫米，让人家笑话。
为了1毫米，小王边砌墙，梁玮华边指导。墙砌好了，技术要领小王也领悟入心了。
几天后，北京新机场安置房各标段施工企业代表组成的观摩团来了。“这墙砌得相当不错！咱们标段以后要照着这样做。”北京新机场安置房各标段观摩代表的赞赏声，让小王喜上眉梢。他对记者说，这1毫米的事儿，我一辈子都忘不了。
瑕疵不断的弯箍筋为什么还能免检？
一段时间，北京新机场安置房6标段项目钢筋弯箍筋的角度、平直段、弯曲角度小瑕疵不断，一直不能顺利通过项目监理这关。中建一局建设发展公司履约的北京新机场安置房6标段项目经理朱军立急得火上房。他心知，工人力度大小不一样，人工弯箍筋，必然会出现角度不到位的问题。大家开动脑筋后，也没想出施工更快、箍筋更精准的妙招儿。
一天，项目党支部书记冯宗池看电视，发现机器人自动焊接汽车。冯宗池跟朱军立及现场经理刘奇闲聊时说起了这事。
“咱们要是有台这样的机器就好了，设定好数据，它自动就弯箍筋了。”刘奇说。
说者无心，听者有意。朱军立心想应该到钢筋加工设备市场摸一摸“宝贝”。巧合的是，他们真在一家钢筋加工设备生产厂找到了这种设备。
谈起它的好处，冯宗池高兴地对记者说，在设备上输入弯箍筋的详细数据，把钢筋像拿线引入针眼一样，穿入机器中，弯箍筋设备就开始“下饺子”，快极了。
好设备，好处可不少。这台设备还节省了卷扬、拉直、切断、弯箍4个工人。人工节省了，弯箍筋质量也相当好，弯箍筋平直段、弯曲角度全部一次性合格。
一天开机8小时，可生产一万多个弯箍筋，完全能满足13栋楼的施工需求。项目监理周东轩高兴地说：“整个弯箍筋质量稳定，达到免检效果。”
入夜，北京新机场安置房施工现场灯火通明，不忘习近平总书记嘱托的中建一局工匠，正用“5.5精品工程生产线”建造21栋北京新机场安置房工程，让即将回迁的2628户百姓住上高品质的安置房。（中建一局李玉明）
