从15日起，打算在春运期间坐火车出行的人们可以通过网络预订2017年春运火车票了。据悉，2017年春运从2017年1月13日开始，号称5年来最早的春运。因受铁路新线调图影响，火车票预售期缩短为30天，学生流、务工流相互叠加，为此，有人担心，今年有可能会成为“最难抢票年”。
“北上广”返回长春车票抢手
今年真的会成为“最难抢票年”吗？昨日，是网络“抢购”春运火车票的第一天，记者登录12306网站发现，截止到17时，2017年1月13日从长春前往北京、上海等热门城市的大部分车次仍有大量余票，与之相比，从长春前往广州、乌鲁木齐等地的火车票则更为“抢手”，剩余的均为无座火车票。
春运，被西方人称为“全球最大的时段性人口迁移”，因为每到此时，在“北上广深”等城市工作、生活的外乡人都会返回老家，导致从“北上广深”到各地的火车票一度紧张。昨日，记者查询12306网站发现，在春运首日这一天，虽然从长春前往各大热门城市的火车票都有剩余，但从各大热门城市返回长春的火车票却格外“抢手”。截止到昨日17时，2017年1月13日从北京前往长春的25次列车中，有15次列车均显示无票，剩余很多车次的硬卧大部分也已售罄。同样，当日从广州前往长春的火车票也格外火爆。但从上海前往长春的火车票则稍显宽裕，有大量余票。
网络购票取消验证码？
首次登录仍需填写验证码
近日，中国铁路总公司公布2017年春运方案。与每年不同的是，以往为抵挡第三方恶意刷票行为，12306网站启用比数字验证码更复杂的图形验证码，在增加安全性的同时，也难住了网络购票者，而今年中国铁路总公司对12306网站进行了扩容改造，推出在购票环节减少使用验证码的措施，近六成车票发售时旅客不再需要使用验证码。
昨日，记者登录了12306网站，在预订火车票的过程中发现，进入12306网站，点击首页的“购票”进入预订火车票界面时，会出现车票查询界面，记者在输入出发地长春及目的地北京和出发日期2017年1月13日点击查询后，出现了长春至北京的各个车次信息。随后，记者在点击了T298车次的“预订”选项后，立即出现了登录界面，在此界面，除了需要输入登录名和密码，还需要进行图片验证码验证，完成验证后才可提交订单预订车票。
在登录的状态下，记者退回到车票预订界面，待重新选择出发地及目的地后继续预订火车票时，记者发现这次无需再输入图形验证码即可立即预订火车票。但是，当记者第三次更换出发地及目的地后继续预订火车票时，则又出现了登录界面和验证码。
更换出发地或目的地预订车票
试验20次5次需要进行图形验证
此后，记者分别于上午和下午更换出发地或目的地连续试验了20次，其中，有5次需要进行图形验证。
多次试验中记者发现，在没登录的情况下，几乎每次预订车票都需要填写验证码。从地点方面来看，在预订不是特别热门的长春至沈阳、长春至哈尔滨、长春至吉林等线路火车票时，几乎每次都无需填写验证码，但是当预订特别热门的线路火车票时，有时则会出现图形验证码。
而从时间上来看，中午之前预订出现图形验证码的时候比较多，傍晚时则很少出现图形验证码。
“抢购”春运火车票，躲过了图形验证码这一关，只是一小步。提前掌握“抢票”攻略，或许能提高您的购票速度。比如说，在抢票时间上，12306网站每天开始售票的时间是6时，但12306网站和电话订票实行不同车站不同起售时间的措施，8时至18时，每个整点和半点均有新票起售，所以一定要看好起售车站或具体车次，记住车票最早起售时间。
另外，根据规律，在开车前15天、48小时、24小时等时间节点，退票相对集中，没抢到票的人可在此时间段“捡漏”。
农历小年火车票22日开售
长春站目前有3个固定售票处
按规定，电话、网络、客户端订票的预售期为30天。那么，农历小年（2017年1月20日）的火车票将于12月22日开售，除夕（2017年1月27日）的火车票将于12月29日开售。
除通过电话、网络、客户端订票外，还可通过售票窗口、代售点、自助售票机等方式购买火车票。所有购票渠道实行“通售共享”。
如果您想直接去长春站购票，不妨先了解长春站的情况。长春站现有3个固定售票处：南1自动售票处，南2售票处，北1售票处。南1自动售票处设有21台自动售票机，16台自动取票机。南2售票处设有5台自动售票机，4台自动取票机，13个人工售票窗口。其中1号窗口：退票；2号窗口：改签、公免签证、挂失补、老幼病残孕及军人专口，同时发售全国各站火车票；3号窗口：改签，同时发售全国各站车票；4号—11号窗口：发售全国各站火车票；12号窗口：公安制证、购票咨询、身份证核验；13号窗口：中铁银通卡办理、残疾人无障碍窗口。此外，北口候车室有一台自动取票机。
“买票”攻略：
7招助您买到春运“回家票”
一年一度的春运即将开始，如何快速、精准买到火车票?记者采访曾帮同学购票20余万张，号称“抢票帝”的裴济洋，和一天能卖1000余张票的“售票状元”周亚楠，请他们帮大家“支支招”。
如何占领“先机”？裴济洋拿出了4“妙招”。
招数一：有些线路目前可能“无票”或“票少”。裴济洋说，2017年1月铁路将进行调图，可能会有些线路因为尚未调整完成造成短时间无法购票或者票量很少。不用惊慌，只要等几天就可以买到票了。
招数二：开车前15天、48小时可能成为抢票“窗口”。铁路部门规定距离发车日15天以上不收取退票费，距开车时间48小时以上收取5%的退票费，这两个时间点退票会比较集中。开车前48小时还会有一些余票放出来，可在这些时间点关注抢票。
招数三：一些新通车的线路可能会改变回家路线。如新开通的沪昆高铁、南昆高铁、津保铁路等，可关注新线路设计回家路线。
招数四：利用航空、铁路、公路等多种方式“组合”出行。裴济洋曾帮助一个从香港回西安的同学如此换乘：从香港坐快艇到珠海，再飞回西安；回程从西安坐火车到武汉，从武汉飞到澳门，再坐船回香港。
在北京西站“售票状元”周亚楠看来，2014年窗口售票仍是主要购票方式时，自己年售票约30万张，多的时候一天售票1000多张，这样的情况在2017年春运期间很难上演。“这几年大部分购票转向网络购票，春运期间咨询和解释的工作更多一些。”周亚楠对春运购票也提出了3招。
招数五：关注临时客车。春运期间，铁路部门会在一些需求量大、车票紧张的线路加开临时客车，可多加关注。
招数六：到售票窗口请售票员帮忙选择中转、接续线路。周亚楠说，每年春运从北京到成都的票都比较紧张，可以中转一些大型换乘站。如从北京到郑州，再从郑州到成都。这种购票方式，售票员都很在行。
招数七：关注列车余票动态信息。很多乘客因特殊原因需临时改变行程，会产生退票。目前12306网站首页增加余票动态显示，数据每半小时更新一次。
他们两人认为，随着我国高速铁路快速发展，春运“一票难求”的局面可大大缓解。只要早作打算、肯动脑筋，买票心愿定能实现。
