在小区门口，骑上公共自行车去地铁站，目前已经成为很多南京市民的出行习惯。但在一些大的保障房小区，由于位置较偏，周边交通配套设施不完善，出行就变得更多不便。记者7日从南京公共自行车公司获悉，将在丁家庄燕歌园保障房小区以及西善桥街道贾西新苑小区，开展首批公共自行车进小区试点。
预计后天就能投入使用
7日上午，在丁家庄燕歌园保障房小区中心花园边上，市公共自行车公司的施工人员正在进行站点施工，预计这里的公共自行车站点10号就能投入使用。
“我们在丁家庄保障房，西善桥街道贾西新苑两个点进行了试点，目前已经在施工过程中，预计本月10号，这两个点的公共自行车就能开始运营。”南京市公共自行车公司工程部部长汪彪介绍，小区内部的公共自行车站点由于场地限制，一般比较少一些，一个站点一般在20辆-30辆左右。
“丁家庄这个小区，如果要是没有公共自行车的话他们可能要步行大概20分钟左右，有了公共自行车，在小区里头骑着自行车就可以到菜场边上，菜场边上附近也有公共自行车，这样老百姓出行会很方便。”
如有进小区需求可申请
早在公共自行车推广的初期，就有不少市民提出，为什么不能把公共自行车安装在小区内部呢？对此，市公共自行车公司工程部部长汪彪解释，公共自行车进小区涉及用地、用电，以及管理等多个方面，需要居民、物业以及社区等多方配合才能实现。
“公共自行车进小区，建设流程和难度确实和外面有区别。特别是小区的土地权属于公共业主，这个时候就需要业主委员会和物业公司的支持和理解。管理也有点难度，因为调度车和调度人员要进小区，也希望物业给予支持。”
汪彪表示，市民如果有公共自行车进小区的需求，可以通过街道和社区向市公共自行车公司提交申请。“后期将更多地把公共自行车送进小区。希望有需求的市民可以通过街道、社区，向我们报送。我们会派工程技术人员到现场去查看，如果符合规划和建设的条件，那么就可以施行。”
