钱塘江流域最大的航标灯塔。徐竹生 摄
最近，西班牙的一个埃库莱斯灯塔很红。在热门韩剧《蓝色海洋的传说》里，李敏镐就带着“美人鱼”全智贤来到了这个被称为“世界尽头”的灯塔。
追剧的迷妹迷弟们，其实不用羡慕全智贤。我们身边，新近也添了一座很高大上的灯塔，就在建德的梅城。这个“三江口示位标”灯塔在梅城三江口助航，是钱塘江流域最大的航标灯塔。
在很多人的心目中，航标有着特殊的意义，是船舶航行的引导，是安全和希望的象征。杭州市港航管理局建德处的徐竹生从事航道航标工作30多年了，见证了几十年来钱塘江流域航标的变迁。
钱塘江流域在上世纪六十年代初开始设置航标，刚开始的航标很简单，一根木头杆子竖起来就是航标。在狭窄航道、激流滩上会设置灯标，到晚上了，航标工就要出去，点煤油灯。
到六十年代后期，木头杆改成了水泥杆，煤油灯也换成了灯泡，由干电池提供电源。九十年代初，整个钱塘江流域的标牌、标杆更新换代，配备了电子闪光仪。2000年左右，航标上的灯泡也改成了冷光源LED，用上了镍镉电瓶。现在，不少航标通过手机就可以遥控灯光。三江口交汇水域航道，原先的老航标是水域中间孤岛及浅滩上立着的电线杆，而现在，已经是一个高大上的灯塔。
内河流域的航标工不同于海里，不需要住在航标处，但在上世纪八十年代，钱塘江流域的航标每个月都需要维护保养。“我们航标工每个月出去维护，都要五六天，要带饭，在船上吃。”徐竹生说。据统计，整个杭州航区目前共有航标344个。
