1996年●第一届珠海航展最大的“明星”非歼-8IIM莫属。作为当时歼-8系列的最新出口改进型，该机采用了先进的火力控制系统、GPS导航系统、新型任务计算机、雷达告警装置等，具备很强的综合作战性能。但那一年，与来华参观的俄罗斯“勇士”飞行表演队列装的苏-27相比，初出茅庐的歼-8IIM仍显得“势单力薄”。
2002年●第四届珠海航展，展出的国产战机数量仍不多。其中，“山鹰”和“枭龙”的样机大比例模型成为军迷们的最大“期盼”。两年后，第五届珠海航展上，“山鹰”终于“一飞冲天”、闪亮登场，成了当年参展国产战机的最大亮点。那一届，更换新装的“八一”飞行表演队歼-7EB也在此次航展中亮了相。
2006年●第六届航展，气动造型前卫的L-15“猎鹰”高级教练机进行了精彩的飞行表演，成为那届航展最耀眼的“明星机”。据报道，而本将在那一届航展中，首次进行公开亮相的歼-10战机却因为一些原因，未能如期赴约。
2008年●第七届珠海航展无疑具有里程碑式意义。当年，空军不仅首次派出了我国自主研发的第三代主战战机——歼-10战机进行了公开展示，更派出歼-8D，歼轰-7A，轰油-6等多种现役主力装备。而全新涂装的L-15“猎鹰”03架原型机的精彩演示，更是征服了很多观众。有分析指出，从2008年开始，珠海航展的“主角”才真正由国产战机担纲。
2010年●第八届珠海航展上空，多型“国产机”同台竞技，热闹非凡。如，新换装歼-10表演机的“八一”飞行表演队首次亮相，与此同时，“枭龙”战机、歼-8F战斗机也进行了飞行表演。地面上，空警-200中型预警机首次亮相，则代表了中国预警机的新高度。
2012年●第九届珠海航展中，参展飞机达到了113架，有39架飞机进行了飞行表演。其中，中国空军展出了包括轰油-6、歼轰-7、歼-8、歼-10、空警-200等诸多战鹰，以更加开放的姿态全面展示了我国空军的实力和形象。同时，展出的“翼龙”无人机，标志中国无人机已进入了察打一体时代。
2014年 ●上一届珠海航展，空军首次成体系组织了以歼-10、轰-6M、空警-2000为代表的18种现役航空装备公开亮相。其中，被誉为国之重器的，由我国自行研制的大型运输机运-20、第四代隐形战机FC-31首次公开亮相，引发国内外广泛关注。南方日报记者 祁雷
