千龙网综合报道 8月29日晚，海南航空、南方航空和春秋航空发布半年报。上半年净利润两增一降,唯一下降的是南方航空，其净利润同比下降10.65%。有机构分析称，三大航空公司汇兑损失合计或可高达85亿元，其中南方航空公司或蒙受40亿元汇兑损失居首位。
三家航空公司上半年净利两增一降
从三大航空公司半年报分析，上半年净利润两增一降，其中，海南航空实现净利润同比增长4.42%，南方航空净利润同比下降10.65%，春秋航空净利润同比增长19.47%。
据悉，海南航空上半年实现营业收入18995991千元，同比增长14.28%；实现归属于上市公司股东的净利润1673339千元，同比增长4.42%；春秋航空上半年实现营业收入39.53亿元，同比增长0.01%；实现归属于公司股东的净利润7.40亿元，同比增长19.47%；此外，南方航空上半年营业收入为54054百万元，同比增加1.36%；实现归属于上市公司股东的净利润为3111百万元，同比减少10.65%。
业内人士表示，随着民航进入全民消费的大众化时代以及油价整体下跌，民航主要指标保持平稳较快增长。对航空公司而言，有两个因素对公司业绩影响不可忽视，即航油成本和汇兑损益。
三大航空公司汇兑损失或高达85亿元
中国三大航空公司发布半年报之后，彭博社援引台湾群益证券预计，中国国际航空公司可能面临30亿元汇兑损失，南方航空公司或蒙受40亿元汇兑损失，东方航空公司的汇兑损失可能达到15亿元。这些汇兑损失总额约为去年162亿元总损失的一半。
航空公司通常以外币支付进口商品，比如飞机，且负有美元外债。据中国国航测算，在其他因素保持不变的前提下，人民币每贬值1%，将引起国航净利润下降约5.35亿元，占2015年全年净利润的比例为7.41%。2015年人民币暴贬6.12%就导致三家航空公司的汇兑损失总额激增了18倍。
今年上半年，人民币对美元贬值2.3%，目前，人民币对美元汇率在6.67左右。为应对人民币汇率下降带来的额外财务负担，大型航空公司采取的策略是发债。据报道，2016年以来，国航、南航、东航均在通过发行公司债、超短期融资债券、中期票据等多种方式进行人民币融资。其中，超短期融资债券以其兑付时间短而成为各航空公司的首选。
南航中绩倒退股价挫逾7% 殃及两同业
南方航空(01055.HK)中绩倒退10%，该股承过去两天弱势，今早跌破百天线(约4.85元)，最低见4.62元，现造4.68元，续挫7.1%，成交倍增至1,834万股；其A股也挫近3%报7.47元人民币。将于今天放榜的两同业国航(00753.HK)及东航(00670.HK)也续跌2.4%及4%，报5.68元及4元，前者失守牛熊线(5.78元)。
南航公布，受汇兑亏损拖累，中期纯利按年跌10%至31.18亿元人民币(下同)，每股盈利32分。期内，营收按年仅升1.4%至541.19亿元。此外，受人民币对美元等主要外币贬值拖累，集团上半年录得净汇兑损失达15.2亿元，远超去年同期汇兑损失1.56亿元。上半年利息支出按年升7.43%至12亿元。
对于航空市场未来发展趋势，南方航空表示，下半年民航业发展机遇与挑战并存，一方面受供需不平衡的影响国际油价下半年大幅上涨的可能性不大，同时民航市场仍然较好，下半年行业整体客运量预计将保持9.5%-10%的增速；同时，也面临着国内外安全形势日益严峻，国际竞争日趋激烈以及汇率波动风险加大等不利因素。（本文综合自中国证券报、华尔街见闻、和讯网等）
