“地铁站外土路坑洼曲折，遍布杂草和石块；地铁站内也寥寥数人，居民绕路也不愿走这里。”5月初，被网友戏称为“最荒凉”地铁站的地铁亦庄线次渠南站，被曝与周边居民区及市政道路接驳不便，受到广泛关注。记者昨天获悉，该站外围已开始铺设人行便道，居民出行条件将得到改善。
昨天下午，地铁亦庄线次渠南站外，三条人行步道已现雏形。现场工人介绍，他们已到此施工一周时间，先将地铁站外高低不平的土堆和荒草移除，再将道路地基整平并垫好路肩和土料，现在正忙着把红色和黑色的路砖铺入道路。“我们都在加班加点地施工，”烈日下，工人李先生擦着汗说：“修路就是方便大伙坐地铁。”
记者发现，这段路投入使用后，将在次渠南站出口间形成内循环，道路外围也可与市政道路和周边小区实现接驳。次渠南站值班人员告诉记者，离该站最近的多个小区仍在建设中，虽然站外已开始修路，但近期客流量没有明显增加，“一旦周边小区入住，修路的作用就显现出来。”
尽管此时地铁站外仍是一处“修路工地”景象，但一些市民已开始“尝鲜”——记者探访时发现，有乘客从次渠南站B口走出后，兴奋地用手机拍照片。
“现在回家能节省10分钟时间，不用那么赶了。”初中生小吴住在次渠南里八区，即将中考。她说，以前乘地铁有次渠南、次渠站两个选择。次渠南站虽然离家近却不敢乘坐，原因是路不好走，且没有路灯，“现在路修好了，以后不用绕道了。”
对于居民此前反映的问题，星湖投资公司介绍，该处负责环渤海高端总部基地17平方公里的一级开发工作，次渠南站位于上述实施中的板块内。由于次渠南站旁有两个承接数万人居住的安置房项目正在建设，导致地铁站处于两个工地中间，造成有乘客从地铁站出来后，没有路标导引，选择走工地土坡处的捷径出行，带来一定安全隐患。
在发现上述问题对居民产生的影响后，该公司今年3月拿出整治方案。目前，次渠南地铁站旁人行步道建设和亦庄周边主干道的接驳工作已基本成形。后期，这里将添置照明设施，进行绿化工作，清理施工土方，形成一条安全的出行通道。作为属地管理部门，该处也将负责上述设施的后期维护工作，请周边百姓放心。
