京台高速公路北京段第3标段主线桥26号-27号轴首片预制箱梁日前完成吊装，首发集团透露，第3标段共需吊装24米-36米预制箱梁278片，单片箱梁最重达120吨。京台高速公路北京段预计年内通车。
去年启动建设的京台高速公路是国家高速公路干线G3起点，也是《国家高速公路网规划》中涉及的7条首都放射线中最后一条启动建设的线路。北京段全长26.6公里，北端起于南五环与104国道相交处，南端止于大兴区礼贤镇田家营村京冀界，与京台高速河北段相接，双向8车道，最高设计时速达120公里。
市交通委相关负责人介绍，京台高速公路北京段开通后，将贯穿大兴区抵达首都新机场，还有望分流京沪和京津高速的车流压力，为北京市城区到新机场以及京津间空港接驳提速。
目前本市正全力打通京津冀三地间的高速“断头路”，京秦高速起点为东六环小庞各庄桥，经河北三河、天津蓟县，终点为秦皇岛，总里程约290公里。北京段长6.6公里，预计今年动工。这条路将成为京哈高速重要补充，加强天津北部、唐山、秦皇岛地区与北京直接交通联系。
另一条将被打通的是首都地区环线高速密涿高速（大兴通州替代线），也被称为“大外环”的部分路段。今年年底，密涿高速大兴至通州段就将启动建设，全长约38公里，“大外环”贯通后，将分流过境货车。
