日前，市委书记郭金龙，市委副书记、市长王安顺等领导到西城区调研提高城市管理能力、加快推进交通治理工作时，来到西城区首批开放的停车资源共享示范点之一——北京建工三建公司视察错峰停车情况。
交通出行是重大民生工程。根据《2016年北京市缓解交通拥堵行动计划》，西城区计划整治28条道路，努力提高次干路、支路规划实现率，打通微循环。郭金龙、王安顺十分关心项目进度，先后察看了北新华街南段道路改造工程、新街口区域治堵工程、地铁19号线积水潭站建设情况。郭金龙从项目前期协调到施工安排，一个环节一个环节询问。了解到工程建设遇到的困难，郭金龙反复强调，认准的事情就要坚持下去，各相关部门都要增强责任感，切实负起责任。国有企业要敢于担当，在项目建设、功能疏解、转型发展中发挥带头作用，实现凤凰涅槃。
静态交通也是城市管理的一个难题。2014年初，三建公司投资400余万元建设立体停车场，两层停车区域将停车位从原先30个扩充到102个。在满足自身需求的同时，还将资源共享，对周边居民实行夜晚错时停车，有效缓解了老旧小区停车难问题。
严格整治乱停车，是维护交通秩序的另一方面工作。虽然解决了内部停车难，但该公司所在车公庄北里中街是附近较为头疼的乱停车区域。走进车公庄北里中街，道路两旁横着停满了汽车，总数超过100辆。车公庄社区党委书记王文红说：“我们社区大约2400余户居民，停车缺口在400辆左右。三建公司开放企业内部停车场，实施错峰停车缓解我们解决了部分停车压力。”
三建公司停车场负责人之一的物业经理赵罡说：“郭书记给我们工作极大的鼓励和肯定，我们也会加倍努力做好服务社区百姓的工作。公司推出这个举措就是为了方便周边居民停车，缓解附近道路拥堵，履行国企责任。”
根据开放标准，附近居民可以每周一至周五晚上18点到第二天早上7点停放，周末双休日和节假日也可以停放。收费标准为每月450元。据了解，附近两个写字楼的停车场每个月分别要700元和900元。
三建物业公司党支部书记林娜说：“所有进入公司停车的居民都要签订管理协议，便于我们管理。”杨振成是停车管理员，以前只需要管好上班时间的职工停车，现在每天上午、中午、晚上各巡查一次。“白天主要看附近居民是否离开，晚上要督促企业职工把车开走，给居民腾地方。”杨振成说。
目前，三建公司计划将现有停车场再增加一层，扩大停车位数量，缓解周边停车压力。
