“五一”假期，天安门成为来京游客的必游之地，地铁1号线天安门东、天安门西两站出入口经常排起连绵不断的长龙。天安门东站B口处，值班站长朱华指挥着限流工作。
原本夜班的他，5月1日下午1点便来到车站，协助客运组织工作。“在这个关键出入口处，一个是做好限流，另一个是积极配合属地派出所开展治安巡控工作，发现可疑人、可疑物及时报告民警，防止大规模人员聚集，消除治安隐患。”
天安门西站站厅层的一处自动售票机后，朱华的爱人韩曼认真地进行操作，“我们俩是对班的，作为重点核心区车站的员工，每逢节假日我俩都会提前到岗，尽自己所能为同事们缓解压力。”
1号线古城车辆段停车列检库两位检修工在一组电动列车旁走动，1号线古城检修中心列检丙班班长曹磊正带着自己的徒弟王歆赞巡检车辆。
“虽然中心在节前组织技术骨干对所属车辆进行普查，特别是对可能引发救援的车辆牵引、制动系统、风管路、机械走行部等关键部位进行全面检查、重点排查，但咱们不能掉以轻心。”有着18年工龄的曹磊向21岁的王歆赞提示，“我们还要对列车紧急疏散门、乘客报警装置、车厢灭火器、应急锤等，进行消防安全隐患排查。”
在苹果园站轮乘点，地铁司机薛志森一边松着脖子上的领带，一边说：“我得赶紧回去看孩子了，宝贝儿才1岁多！”兄长薛志林说：“我刚得的千金也才6天啊！”由于“五一”期间运营压力大，薛志林放弃了休假。薛志森说，薛志林岳母身体最近不太好，照看小宝宝的重任都落在了哥俩的母亲身上，他这边只能和爱人自己照顾一岁多的爱女了。
北京地铁公司运输数据显示，“五一”假期，北京地铁公司管辖15条线路共运送乘客1972.4万人次，日均657.5万人次，其中4月30日最高，为738.6万人次。共开行列车18255列，加开临客9列。五一期间国展车展，15号线日客运量为37万人次，最高日为4月30日为37.8人次，较平时休息日增长40%。
