发动机修了两次，要求换车不成；4S店贴的膜，损坏后挡电热丝没法索赔；全款买车，却迟迟拿不到车辆合格证；本以为花高价提了高配车，没想却是车商私自加装的“高配车”；消费者不到4S店保养,被威胁取消三包资格……近来，本报汽车维权专线异常火热，接到众多消费者的投诉。
近日，央视3·15晚会发布了二号投诉热点——汽车消费，占投诉总量近1/5。虽然汽车三包法案已实施两年多了，但是汽车投诉一直来“高烧”不退。一提到汽车消费，几乎每一个车主都有一肚子苦水要吐，都曾跳进过4S店挖的各种“坑”。消费陷阱在任何国家、任何地方、任何时间都不可避免地客观存在,汽车消费陷阱自然也不例外。尤其汽车是一种特殊的大宗商品，且对于大多数国人而言，购车都是第一次，因此，上当受骗的事情时有发生。为此，我们对在汽车消费中出案频率最高的“坑”做些分析，希望能在购车时对你有所帮助。当然，您也可以拨打杭州日报汽车消费维权电话：13989483059，24小时畅通。
第一“坑”：低价吸引消费者
现象：网上、广告、电话等各种宣传中，往往有各种“惊爆价”，当你欣然前往之，才发现被骗。这些“超低价”的车都是特定车型，如库存车、加装车型，或是卖不出去的顶配车型。4S店目的，就是让你能到店看车，这样才有机会出订单！你或许被他们说服购买，或许扭头走了。随后，销售顾问，还会定期打电话给你，开启又一轮的攻势，门店周年庆、节假日活动、限量版等等噱头十足的话语，一步步引你掉坑，所以需要多留心眼。
支招：不要轻信优惠力度特别大的促销信息，进行多方比价，了解清楚一款车目前市场上的正常优惠幅度。
十个消费者买车，销售就能谈出十个不一样的价格，关键靠什么？靠自己，砍价可多坚持一下，若能拿到总经理级特批，那就最好了！谨记一点，销售的话永远不要轻易相信，譬如“过了今天就没这个优惠了”、“厂家限量供货要加钱提车”等的语句。
第二“坑”：“高大上”的展车
现象：4S店，不管是展厅的车或者是外展车辆，一般都是高配车型，或自行将低配改高配车型（譬如加装导航、真皮座椅、LED大灯总成等），而这些展示车型“高大上”你要仔细鉴别。你若准备买中低配车型，就要圆睁眼睛，不要被这些高配车型所迷惑，因为有时候少个中控屏、真皮座椅、LED大灯等之后，车的档次可能会大打折扣。
支招：买车，从自身的需求出发，决定好车型的配置，最好可以在网上、又或者是在4S店的车库里，确认所购车型的大致配置，不要因贪小便宜，而被4S店的销售人员牵着鼻子走。
第三“坑”：汽车落地价做文章
现象：4S店一般爱报落地价，落地价=车身价格+购置税+保险+上牌费。 特别是我大杭州两年前刚限牌时，几乎所有4S店都推出了“包牌车”，那个天花乱坠；而今，还有4S店偶尔还宣称销售“包牌车”，付钱就可以开车上路。
支招：如果是谈落地价，那要看4S店的保险保额是否上足，商业险的第三者责任险是多少；上牌费到底是不是在合理的价格范围之内，除交管所的工本费外收取了多少手续费（工商验证是完全免费的，如果当经销商向您收取验证费时，千万要问清楚，因为根本没有那些费用需要缴纳。同时，验车上牌费大多免费。4S店大多给你免费上牌，如果收费最多300元服务费）；如果真是包牌车，怎么过户等等问题，逐一弄清楚。买家没有卖家精明，其实最好不要按照落地价来谈，先把裸车的优惠谈妥。
第四“坑”：精品加装门道多
现象：4S店有两种配件，一种是原厂配件，一种是厂家授权配件，两者的价格相差很大，厂家授权的配件一般跟外面加装的配件无异，部分不安好心的店会用此冒充原厂配件。
支招：所以，买车时，一定要了解清楚明白自己所购买的车型，加装配置，是原厂件还是4S店的加装件，弄不清楚是否属于原厂配件，很简单的一个办法，参照顶配车型，一般而言，非原厂的配件不会做得和原厂配件一模一样。
第五“坑”：捆绑销售保险
现象：在销售过程中很多消费者会遭遇强制消费行为，比如强制搭售保险、挂牌、装修等服务。最典型就是，销售顾问往往在你划完全款后告诉你，新车保险必须在店里上，并且以“否则没有保单，打不了临牌，上不了路”相威胁。
支招：众所周知，4S店的汽车保险价格比较贵，怎么办？很简单，通过电话，可购买人保、平安以及太平洋等大品牌的车险，然后询问离4S店最近营业部，自己去拿一下保单，完全解决了临牌问题。
第六“坑”：大礼包水分大
现象： 购车时，销售可能会通过赠送优惠礼包来抵现金优惠，一般都是导航、送真皮座椅、美容礼包之类，也就导航还值几个钱，但现在大家都有手机导航，车载导航成了摆设；封釉、镀膜等几百元的东西，分分钟被说价值几千元。一句话， 4S店赠送的装潢大礼包，水分太多。
支招：很简单，如果礼包里面的东西不是你想要的，请一定要尽量谈车价的优惠。礼包太虚，厚着脸皮跟销售们抗争到底，有时候甚至可以用所谓的礼包多换一点点的现金优惠，力求最大的现金优惠才是王道。
第七“坑”：贷款猫腻
现象：目前购车贷款方式一般是银行贷款、汽车金融公司贷款、信用卡贷款、其他金融机构贷款，而部分商家推出的部分“零利率”“免息”之类的贷款方式借此来吸引消费者的注意。
支招：所谓羊毛出在羊身上，消费者一定要问明白，这种优惠政策是否有过多附加的条件，比如4S店加收了高昂的按揭手续费、再比如车辆还贷款期间必须在4S店上足保险。
第八“坑”：故意混淆“定金”和“订金”
现象：购车需交付订金已成为汽车消费中的一环。“定金”与“订金”虽只有一字之差，但法律效力却相去甚远。如果我们购车时签署的是“订金”合同，若合同终止，消费者可以收到订金退款；而“定金”具有法力效益，需要支付违约金，甚至无法返还定金。
支招：其实，定金是一个规范的法律概念，是合同当事人为确保合同的履行而自愿约定的一种担保形式。而订金并非一个规范的法律概念，实际上它具有预付款的性质，是当事人的一种支付手段，并不具备担保性质。
第九“坑”：新车没合格证
现象：近些年有不少关于汽车合格证被抵押，不能如期拿到合格证上牌的新闻。这些都是某些不良商家暗地里操作的，而我们也不是没有办法预防。
支招：首先要去出货量比较大、口碑佳的4S店买车，其次是在合同上约定好车辆的交付时间、车证手续齐全以及违约条款等，方便日后维护合法权益。
第十个“坑”：警惕零公里“伪新车”
现象：一些汽车经销商往往将使用过的车当做新的商品车来卖，并把路码表、传感器拔掉，使路码表失灵来确保零公里。其实，这类车已行驶了一定的路程。
支招：为了防止买到这类“伪新车”，选择车辆时，首先要看轮胎。一般新车的轮胎基本没有磨损，包括轮胎制造过程中产生的细小痕迹以及刺状的凸起。只要发现哪怕是最细小的轮胎磨损，而里程表显示为“0”时，车辆就很有可能隐藏问题。
