从小常坐火车出游，爸妈扛着大包小包，而我需要负责的，则是整理和拎好食品袋。火车上，味道糟糕价格昂贵的盒饭，造就了中国乘客旅行聚餐的传统，哪怕只有三四个小时的火车车程，也要带齐火腿肠泡面花生啤酒，一边嗑着瓜子一边闲聊，如同春游野餐一般。
现在，难吃的飞机餐也成了所有人的共识。上飞机前在机场购买肯德基等快餐果腹，下了飞机到了目的地再大快朵颐成了某种常态。因此，每逢遇到较为可口的飞机餐，往往都会视为此行最大的惊喜。
一次乘坐海航前往北京，早餐可以选择西式炒蛋或者粤式点心，这也是我第一次在飞机餐盒里见到烧卖和糯米鸡，味道也不坏，印象十分深刻。国外的航空公司，由于激烈的竞争环境，对于餐点更加讲究。从莫斯科乘坐俄罗斯航空航班前往马德里，餐点是西班牙甜米配烤鸡，极为美味；从巴黎乘坐阿提哈德航空公司的航班，则有着上好的红酒羊扒以及红葡萄酒配餐，甜点也十分可口。
而大部分时间，在国内航班上，只能一遍又一遍听到“牛肉面还是鸡肉饭”这个永恒的问题。面对不够美味的飞机餐，不少乘客剑走偏锋。曾有一次从青岛回广州，乘坐的是一架从哈尔滨出发经停青岛的飞机，甫一起飞，整个机舱都飘着一股浓郁的哈尔滨红肠香气，让饥肠辘辘的我简直挠心挠肺。
遗憾的是，虽然飞机餐的美味程度十分随机，但火车盒饭的难吃程度则是有增无减。再看看周边的旅游目的地，很多地方在这方面做的就相当有心意。
台湾地区的台铁便当，便是很好的学习榜样。对台湾人来说，一个60台币（折合人民币12元）的怀旧排骨便当是乘坐火车的标配，一片腌渍排骨、一颗卤蛋、一份蔬菜、卤豆腐以及沙拉和米饭，营养搭配得当而且十分可口。台铁便当还偶尔推出限量的鲭鱼便当等特色便当，广受欢迎，2015年台铁便当累积销量突破900万个。
在日本旅行，火车便当俨然已成为每一个城市的特产，如仙台的牛舌便当、西明石的章鱼便当、北海道的乌贼饭，甚至还有季节限定的便当产品。日本曾经出了一套漫画，题目便为《火车便当之旅》，讲述一名三十多岁的男子踏上火车旅途，决心品尝每一个城市的火车便当，中间夹杂着对不同地方风土人情的描述，十分有趣。
试想神州大地，每一个城市甚至每一个乡镇都有着自己特色的美食，将各自特产融入盒饭之中，该是怎样美妙的图景，武汉的热干面、广州的糯米鸡、天津的狗不理包子、上海的葱油拌面，仅仅是设想便让人憧憬万分。
难吃并不是火车餐飞机餐的特色，只是用心程度的不同使其产生了极大的差异。美味的旅行餐盒不仅可以为游客提供更好的出行体验，还可以令其体味到不同地域的特色，春节时，广西的列车特别推出了桂林水煮牛肉以及螺蛳粉等广西美食，或许在不久的未来，我们关于美味火车盒饭的幻想亦能成真。
